Seti ya jenereta inayotumiwa katika kituo cha reli inahitajika kuwa na kazi ya AMF na vifaa vya ATS ili kuhakikisha kwamba mara tu umeme kuu unapokatika kwenye kituo cha reli, seti ya jenereta inapaswa kutoa nguvu mara moja.Mazingira ya kazi ya kituo cha reli yanahitaji uendeshaji wa kelele ya chini ya seti ya jenereta.Ikiwa na interface ya mawasiliano ya RS232 au RS485/422, inaweza kushikamana na kompyuta kwa ufuatiliaji wa mbali, na remotes tatu (kipimo cha kijijini, ishara ya kijijini na udhibiti wa kijijini) zinaweza kupatikana, ili kuwa moja kwa moja na bila kusimamiwa.
KENTPOWER husanidi vipengele vya bidhaa kwa matumizi ya nguvu ya kituo cha reli:
1. Kelele ya chini ya kazi
Kitengo cha kelele za chini zaidi au suluhisho za uhandisi za kupunguza kelele za chumba cha injini huhakikisha kuwa wafanyikazi wa reli wanaweza kutuma kwa utulivu wa akili na mazingira ya utulivu wa kutosha, na wakati huo huo kuhakikisha kuwa abiria wanaweza kuwa na mazingira tulivu ya kungojea.
2. Kifaa cha ulinzi wa mfumo wa kudhibiti
Hitilafu inapotokea, seti ya jenereta ya dizeli itasimama kiotomatiki na kutuma mawimbi yanayolingana, yenye vipengele vya ulinzi kama vile shinikizo la chini la mafuta, halijoto ya juu ya maji, mwendo kasi na kuanza bila mafanikio;
Utendaji thabiti na uaminifu mkubwa
Chapa za hiari zilizoagizwa kutoka nje au za ubia, chapa za ndani zinazojulikana za nguvu ya dizeli, Cummins, Volvo, Perkins, Benz, Yuchai, Shangchai, nk., muda wa wastani kati ya kushindwa kwa seti za jenereta za dizeli sio chini ya masaa 2000;
Kama usambazaji wa umeme wa dharura kwa vituo vya reli, seti za jenereta za dizeli husuluhisha shida ya vifaa vya umeme kukumbana na hitilafu za umeme, kupunguza kwa ufanisi kuingiliwa kwa hitilafu za umeme, na kuhakikisha uendeshaji wa kawaida wa mifumo ya kituo cha reli.
Muda wa kutuma: Sep-09-2020
