Mae'n ofynnol i'r set generadur a ddefnyddir yn yr orsaf reilffordd fod â swyddogaeth AMF a'i gyfarparu â ATS i sicrhau, unwaith y bydd y prif gyflenwad pŵer wedi'i dorri i ffwrdd yn yr orsaf reilffordd, bod yn rhaid i'r set generadur ddarparu pŵer ar unwaith.Mae amgylchedd gwaith yr orsaf reilffordd yn gofyn am weithrediad sŵn isel y set generadur.Wedi'i gyfarparu â rhyngwyneb cyfathrebu RS232 neu RS485/422, gellir ei gysylltu â'r cyfrifiadur ar gyfer monitro o bell, a gellir gwireddu tri remotes (mesur o bell, signalau o bell a rheolaeth bell), fel eu bod yn gwbl awtomatig a heb oruchwyliaeth.
Mae KENTPOWER yn ffurfweddu nodweddion cynnyrch ar gyfer defnydd pŵer gorsaf reilffordd:
1. Sŵn gweithio isel
Mae datrysiadau peirianneg lleihau sŵn uned sŵn isel iawn neu ystafell injan yn sicrhau y gall personél y rheilffordd anfon tawelwch meddwl gydag amgylchedd digon tawel, ac ar yr un pryd sicrhau y gall teithwyr gael amgylchedd aros tawel.
2. Dyfais amddiffyn system reoli
Pan fydd nam yn digwydd, bydd y set generadur disel yn stopio'n awtomatig ac yn anfon signalau cyfatebol, gyda swyddogaethau amddiffyn megis pwysedd olew isel, tymheredd dŵr uchel, gorgyflymder, a chychwyn aflwyddiannus;
Perfformiad sefydlog a dibynadwyedd cryf
Brandiau dewisol mewnforio neu fenter ar y cyd, brandiau adnabyddus domestig o bŵer diesel, Cummins, Volvo, Perkins, Benz, Yuchai, Shangchai, ac ati, nid yw'r amser cyfartalog rhwng methiannau setiau generadur disel yn llai na 2000 awr;
Fel cyflenwad pŵer brys ar gyfer gorsafoedd rheilffordd, mae setiau generadur disel yn datrys y broblem o offer pŵer yn dod ar draws methiannau pŵer, yn lleihau ymyrraeth methiannau pŵer yn effeithiol, ac yn sicrhau gweithrediad arferol systemau gorsaf reilffordd.
Amser postio: Medi-09-2020
