• head_banner_01

DIZEL GENERATORSKI SET ZA ŽELJEZNIČKU STANICU

p1

Generatorski set koji se koristi u željezničkoj stanici mora biti opremljen AMF funkcijom i ATS-om kako bi se osiguralo da nakon prekida glavnog napajanja u željezničkoj stanici, agregat mora odmah osigurati napajanje.Radna okolina željezničke stanice zahtijeva nisku buku rada agregata.Opremljen komunikacijskim sučeljem RS232 ili RS485/422, može se spojiti na računalo za daljinski nadzor, a mogu se realizirati tri daljinska (daljinsko mjerenje, daljinska signalizacija i daljinsko upravljanje) kako bi bili potpuno automatski i bez nadzora

KENTPOWER konfigurira značajke proizvoda za potrošnju energije na željezničkoj postaji:
1. Niska radna buka
Inženjerska rješenja za smanjenje buke u jedinici s ultra-niskom bukom ili strojarnici osiguravaju da željezničko osoblje može bezbrižno slati prijevoz uz dovoljno tiho okruženje, a istovremeno osiguravaju da putnici mogu imati tiho okruženje čekanja.
2. Zaštitni uređaj upravljačkog sustava
Kada dođe do kvara, dizel agregat će se automatski zaustaviti i poslati odgovarajuće signale, sa zaštitnim funkcijama kao što su nizak tlak ulja, visoka temperatura vode, prekoračenje brzine i neuspješno pokretanje;
Stabilne performanse i jaka pouzdanost
Neobavezno uvozne ili zajedničke marke, domaće poznate marke dizelskih motora, Cummins, Volvo, Perkins, Benz, Yuchai, Shangchai, itd., prosječno vrijeme između kvarova dizel agregata nije manje od 2000 sati;
Kao izvor napajanja u nuždi za željezničke stanice, dizel agregati rješavaju problem nestanka električne energije električne opreme, učinkovito smanjuju smetnje nestanka struje i osiguravaju normalan rad sustava željezničkih stanica.


Vrijeme objave: 09.09.2020