Das im Bahnhof verwendete Stromaggregat muss mit einer AMF-Funktion und mit ATS ausgestattet sein, um sicherzustellen, dass das Stromaggregat nach dem Abschalten der Hauptstromversorgung im Bahnhof sofort Strom liefern muss.Die Arbeitsumgebung des Bahnhofs erfordert einen geräuscharmen Betrieb des Stromaggregats.Ausgestattet mit einer RS232- oder RS485/422-Kommunikationsschnittstelle kann es zur Fernüberwachung an den Computer angeschlossen werden, und es können drei Fernbedienungen (Fernmessung, Fernsignalisierung und Fernsteuerung) realisiert werden, um vollautomatisch und unbeaufsichtigt zu sein
KENTPOWER konfiguriert Produktfeatures für den Stromverbrauch von Bahnhöfen:
1. Geringes Arbeitsgeräusch
Ultra-Low-Noise-Einheiten oder technische Lösungen zur Geräuschreduzierung im Maschinenraum stellen sicher, dass das Bahnpersonal in einer ausreichend ruhigen Umgebung beruhigt abfertigen kann, und stellen gleichzeitig sicher, dass die Fahrgäste eine ruhige Warteumgebung haben.
2. Schutzgerät des Steuersystems
Wenn ein Fehler auftritt, stoppt das Dieselaggregat automatisch und sendet entsprechende Signale mit Schutzfunktionen wie niedrigem Öldruck, hoher Wassertemperatur, Überdrehzahl und erfolglosem Start;
Stabile Leistung und starke Zuverlässigkeit
Optional importierte oder Joint-Venture-Marken, inländische bekannte Marken von Dieselkraftstoff, Cummins, Volvo, Perkins, Benz, Yuchai, Shangchai usw., die durchschnittliche Zeit zwischen Ausfällen von Dieselgeneratoren beträgt nicht weniger als 2000 Stunden;
Als Notstromversorgung für Bahnhöfe lösen Dieselaggregate das Problem von Stromausfällen bei Stromversorgungsanlagen, reduzieren wirksam Störungen durch Stromausfälle und stellen den Normalbetrieb von Bahnhofsanlagen sicher.
Postzeit: 09.09.2020
