Generátor používaný v železničnej stanici musí byť vybavený funkciou AMF a vybavený ATS, aby sa zabezpečilo, že po prerušení hlavného napájania v železničnej stanici musí generátor okamžite poskytnúť energiu.Pracovné prostredie železničnej stanice si vyžaduje nízku hlučnosť prevádzky agregátu.Vybavený komunikačným rozhraním RS232 alebo RS485/422, môže byť pripojený k počítaču na vzdialené monitorovanie a môžu byť realizované tri diaľkové ovládače (diaľkové meranie, diaľková signalizácia a diaľkové ovládanie) tak, aby boli plne automatické a bez dozoru
KENTPOWER konfiguruje funkcie produktu pre spotrebu energie železničnej stanice:
1. Nízky pracovný hluk
Inžinierske riešenia na znižovanie hluku jednotky alebo strojovne s mimoriadne nízkou hlučnosťou zaisťujú, že železničný personál môže odbavovať pokoj v dostatočne tichom prostredí a zároveň zaisťujú, že cestujúci môžu mať tiché čakacie prostredie.
2. Ochranné zariadenie riadiaceho systému
Keď dôjde k poruche, dieselový generátor sa automaticky zastaví a vyšle príslušné signály s ochrannými funkciami, ako je nízky tlak oleja, vysoká teplota vody, nadmerné otáčky a neúspešný štart;
Stabilný výkon a vysoká spoľahlivosť
Voliteľné dovážané značky alebo značky spoločného podniku, domáce známe značky dieselového pohonu, Cummins, Volvo, Perkins, Benz, Yuchai, Shangchai atď., Priemerný čas medzi poruchami dieselových agregátov nie je kratší ako 2 000 hodín;
Dieselové generátorové agregáty ako núdzový zdroj energie pre železničné stanice riešia problém s výpadkami napájania energetických zariadení, účinne znižujú rušenie pri výpadkoch prúdu a zabezpečujú normálnu prevádzku systémov železničných staníc.
Čas odoslania: 09.09.2020
