• head_banner_01

ናፍጣ ጀነሬተር ለባቡር ጣቢያ ተዘጋጅቷል።

p1

በባቡር ጣቢያው ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውለው የጄነሬተር ስብስብ AMF ተግባር የተገጠመለት እና ATS የተገጠመለት ሲሆን ይህም በባቡር ጣቢያው ውስጥ ዋናው የኃይል አቅርቦት ከተቋረጠ በኋላ የጄነሬተሩ ስብስብ ወዲያውኑ ኃይል መስጠት አለበት.የባቡር ጣቢያው የሥራ አካባቢ የጄነሬተሩ ስብስብ ዝቅተኛ የድምፅ አሠራር ይጠይቃል.በ RS232 ወይም RS485/422 ኮሙኒኬሽን በይነገጽ የታጠቀው ለርቀት መቆጣጠሪያ ከኮምፒዩተር ጋር ሊገናኝ ይችላል እና ሙሉ በሙሉ አውቶማቲክ እና ክትትል እንዳይደረግበት ሶስት ርቀት (የርቀት መለኪያ፣ የርቀት ምልክት እና የርቀት መቆጣጠሪያ) እውን ሊሆን ይችላል።

KENTPOWER ለባቡር ጣቢያ የኃይል ፍጆታ የምርት ባህሪያትን ያዋቅራል፡-
1. ዝቅተኛ የስራ ድምጽ
እጅግ በጣም ዝቅተኛ የድምፅ አሃድ ወይም የሞተር ክፍል ጫጫታ ቅነሳ የምህንድስና መፍትሄዎች የባቡር ሰራተኞች የአእምሮ ሰላም በበቂ ጸጥታ ካለው አካባቢ ጋር መላካቸውን ያረጋግጣሉ ፣ እና በተመሳሳይ ጊዜ ተሳፋሪዎች ጸጥ ያለ የጥበቃ አከባቢ እንዲኖራቸው ያረጋግጣሉ።
2. የመቆጣጠሪያ ስርዓት መከላከያ መሳሪያ
ስህተት በሚፈጠርበት ጊዜ የናፍታ ጄነሬተር ስብስብ በራስ-ሰር ይቆማል እና ተጓዳኝ ምልክቶችን ይልካል ፣ እንደ ዝቅተኛ የዘይት ግፊት ፣ ከፍተኛ የውሃ ሙቀት ፣ ከመጠን በላይ ፍጥነት እና ያልተሳካ ጅምር ያሉ የመከላከያ ተግባራት;
የተረጋጋ አፈጻጸም እና ጠንካራ አስተማማኝነት
አማራጭ ከውጪ ወይም የጋራ ብራንዶች, በናፍጣ ኃይል የአገር ውስጥ ታዋቂ ብራንዶች, Cummins, Volvo, Perkins, Benz, Yuchai, Shangchai, ወዘተ, በናፍጣ ጄኔሬተር ስብስቦች ውድቀቶች መካከል ያለው አማካይ ጊዜ ከ 2000 ሰዓታት ያነሰ አይደለም;
ለባቡር ጣቢያዎች እንደ ድንገተኛ የኃይል አቅርቦት ፣ የናፍታ ጄኔሬተር ስብስቦች የኃይል መበላሸት የሚያጋጥሟቸውን የኃይል መሣሪያዎች ችግር ይፈታሉ ፣ የኃይል ውድቀቶችን ጣልቃገብነት ውጤታማ በሆነ መንገድ ይቀንሳሉ እና የባቡር ጣቢያ ስርዓቶችን መደበኛ አሠራር ያረጋግጣል።


የልጥፍ ጊዜ፡ ሴፕቴምበር-09-2020