Geležinkelio stotyje naudojamas generatorius turi turėti AMF funkciją ir ATS, kad, nutraukus pagrindinį elektros tiekimą geležinkelio stotyje, generatorius turėtų nedelsiant tiekti maitinimą.Geležinkelio stoties darbo aplinka reikalauja žemo triukšmo generatoriaus veikimo.Įrengtas RS232 arba RS485/422 ryšio sąsaja, gali būti prijungtas prie kompiuterio nuotoliniam stebėjimui, o trys nuotolinio valdymo pultai (nuotolinis matavimas, nuotolinis signalizavimas ir nuotolinis valdymas) gali būti visiškai automatiniai ir be priežiūros.
KENTPOWER sukonfigūruoja gaminio funkcijas, skirtas geležinkelio stoties energijos suvartojimui:
1. Mažas darbo triukšmas
Itin žemo triukšmo mazgo ar mašinų skyriaus triukšmo mažinimo inžineriniai sprendimai užtikrina, kad geležinkelių personalas galėtų ramiai išsiųsti pakankamai ramioje aplinkoje, o kartu – ramią keleivių laukimo aplinką.
2. Valdymo sistemos apsaugos įtaisas
Atsiradus gedimui, dyzelinio generatoriaus agregatas automatiškai sustos ir išsiųs atitinkamus signalus su tokiomis apsaugos funkcijomis kaip žemas alyvos slėgis, aukšta vandens temperatūra, greičio viršijimas ir nesėkmingas paleidimas;
Stabilus veikimas ir didelis patikimumas
Neprivalomi importuoti ar bendros įmonės prekės ženklai, vietiniai gerai žinomi dyzelinių variklių prekės ženklai, Cummins, Volvo, Perkins, Benz, Yuchai, Shangchai ir kt., vidutinis laikas tarp dyzelinių generatorių agregatų gedimų yra ne mažesnis kaip 2000 valandų;
Kaip avarinis elektros energijos tiekimas geležinkelio stotims, dyzeliniai generatoriai išsprendžia elektros energijos tiekimo sutrikimus, efektyviai sumažina elektros energijos tiekimo sutrikimų trukdžius ir užtikrina normalų geležinkelio stočių sistemų veikimą.
Paskelbimo laikas: 2020-09-09
