A pályaudvaron használt generátort fel kell szerelni AMF funkcióval és ATS-sel, hogy a fő áramellátás megszakadása után a pályaudvaron a generátor azonnal áramellátást biztosítson.A pályaudvar munkakörnyezete megköveteli a generátoregység alacsony zajszintű működését.RS232 vagy RS485/422 kommunikációs interfésszel felszerelve a számítógéphez csatlakoztatható távfelügyelethez, és három távirányító (távmérés, távjelzés és távirányító) is megvalósítható, így teljesen automatikus és felügyelet nélküli
A KENTPOWER konfigurálja a termék jellemzőit a vasútállomás energiafogyasztásához:
1. Alacsony működési zaj
Az ultraalacsony zajszintű egység vagy géptér zajcsökkentő mérnöki megoldásai biztosítják, hogy a vasúti személyzet nyugodtan, kellően csendes környezetben tudjon küldeni, ugyanakkor az utasok nyugodt várakozási környezetet biztosítsanak.
2. Vezérlőrendszer védőeszköz
Hiba esetén a dízelgenerátor automatikusan leáll, és megfelelő jeleket küld ki olyan védelmi funkciókkal, mint például az alacsony olajnyomás, a magas vízhőmérséklet, a túllépés és a sikertelen indítás;
Stabil teljesítmény és erős megbízhatóság
Választható importált vagy vegyesvállalati márkák, hazai jól ismert dízelmotor-márkák, Cummins, Volvo, Perkins, Benz, Yuchai, Shangchai stb., a dízelgenerátorok meghibásodásai közötti átlagos idő nem kevesebb, mint 2000 óra;
A pályaudvarok vészhelyzeti tápegységeként a dízelgenerátor-készletek megoldják az áramkimaradásba ütköző elektromos berendezések problémáját, hatékonyan csökkentik az áramkimaradások interferenciáját, és biztosítják a vasútállomási rendszerek normál működését.
Feladás időpontja: 2020-09-09
