ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਨੂੰ AMF ਫੰਕਸ਼ਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ATS ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਇੱਕ ਵਾਰ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਕੱਟਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਲਈ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦੇ ਘੱਟ ਸ਼ੋਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।RS232 ਜਾਂ RS485/422 ਸੰਚਾਰ ਇੰਟਰਫੇਸ ਨਾਲ ਲੈਸ, ਇਸਨੂੰ ਰਿਮੋਟ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਲਈ ਕੰਪਿਊਟਰ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤਿੰਨ ਰਿਮੋਟ (ਰਿਮੋਟ ਮਾਪ, ਰਿਮੋਟ ਸਿਗਨਲਿੰਗ ਅਤੇ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ) ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਅਤੇ ਅਣਗੌਲਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।
KENTPOWER ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ ਲਈ ਉਤਪਾਦ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸੰਰਚਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ:
1. ਘੱਟ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਆਵਾਜ਼
ਅਤਿ-ਘੱਟ ਸ਼ੋਰ ਯੂਨਿਟ ਜਾਂ ਇੰਜਨ ਰੂਮ ਸ਼ੋਰ ਘਟਾਉਣ ਵਾਲੇ ਇੰਜਨੀਅਰਿੰਗ ਹੱਲ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਰੇਲਵੇ ਕਰਮਚਾਰੀ ਮਨ ਦੀ ਸ਼ਾਂਤੀ ਨਾਲ ਕਾਫ਼ੀ ਸ਼ਾਂਤ ਮਾਹੌਲ ਦੇ ਨਾਲ ਰਵਾਨਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਸ਼ਾਂਤ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਦਾ ਮਾਹੌਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
2. ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜੰਤਰ
ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਨੁਕਸ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੇਲ ਦਾ ਘੱਟ ਦਬਾਅ, ਉੱਚ ਪਾਣੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ, ਓਵਰਸਪੀਡ, ਅਤੇ ਅਸਫਲ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੇ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਸਿਗਨਲ ਭੇਜ ਦੇਵੇਗਾ;
ਸਥਿਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ
ਵਿਕਲਪਿਕ ਆਯਾਤ ਜਾਂ ਸੰਯੁਕਤ ਉੱਦਮ ਬ੍ਰਾਂਡ, ਡੀਜ਼ਲ ਪਾਵਰ ਦੇ ਘਰੇਲੂ ਮਸ਼ਹੂਰ ਬ੍ਰਾਂਡ, ਕਮਿੰਸ, ਵੋਲਵੋ, ਪਰਕਿਨਸ, ਬੈਂਜ਼, ਯੁਚਾਈ, ਸ਼ਾਂਗਚਾਈ, ਆਦਿ, ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟਾਂ ਦੀਆਂ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਔਸਤ ਸਮਾਂ 2000 ਘੰਟਿਆਂ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੈ;
ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਪਾਵਰ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਬਿਜਲੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਾਵਰ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਦੇ ਦਖਲ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਆਮ ਕੰਮ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਸਤੰਬਰ-09-2020
