• head_banner_01

ရထားဘူတာအတွက် ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာ တပ်ဆင်ထားသည်။

p1

မီးရထားဘူတာရုံတွင်အသုံးပြုသည့် ဂျင်နရေတာ set သည် AMF function နှင့် ATS တပ်ဆင်ထားရန်လိုအပ်ပြီး မီးရထားဘူတာရုံတွင် main power supply ပြတ်တောက်ပြီးသည်နှင့် generator set သည် ပါဝါချက်ချင်းပေးရပါမည်။မီးရထားဘူတာရုံ၏ လုပ်ငန်းဆောင်တာ ပတ်ဝန်းကျင်တွင် မီးစက်တပ်ဆင်မှု၏ ဆူညံသံနည်းသော လည်ပတ်မှု လိုအပ်သည်။RS232 သို့မဟုတ် RS485/422 ဆက်သွယ်ရေး မျက်နှာပြင်ကို တပ်ဆင်ထားပြီး၊ ၎င်းသည် အဝေးထိန်းစနစ်ဖြင့် စောင့်ကြည့်ခြင်းအတွက် ကွန်ပျူတာနှင့် ချိတ်ဆက်နိုင်ပြီး အဝေးထိန်းကိရိယာ (အဝေးမှ တိုင်းတာခြင်း၊ အဝေးမှ အချက်ပြခြင်းနှင့် အဝေးထိန်းစနစ်) တို့ကို အပြည့်အဝ အလိုအလျောက် ထိန်းထားနိုင်စေရန်၊

KENTPOWER သည် မီးရထားဘူတာရုံ ပါဝါသုံးစွဲမှုအတွက် ထုတ်ကုန်အင်္ဂါရပ်များကို စီစဉ်သတ်မှတ်သည်-
1. အလုပ်မလုပ်သော ဆူညံသံ
အလွန်နည်းသော ဆူညံသံယူနစ် သို့မဟုတ် အင်ဂျင်ခန်းဆူညံသံလျှော့ချရေး အင်ဂျင်နီယာဆိုင်ရာ ဖြေရှင်းချက်များသည် မီးရထားဝန်ထမ်းများအား လုံလုံလောက်လောက် ဆိတ်ငြိမ်သောပတ်ဝန်းကျင်ဖြင့် စိတ်အေးချမ်းသာစွာ ပို့ဆောင်ပေးနိုင်ကြောင်း သေချာစေပြီး တစ်ချိန်တည်းတွင် ခရီးသည်များသည် တိတ်ဆိတ်ငြိမ်သက်သော စောင့်ဆိုင်းပတ်ဝန်းကျင်ကို ရရှိစေကြောင်း သေချာစေသည်။
2. ထိန်းချုပ်မှုစနစ် အကာအကွယ် ကိရိယာ
ချို့ယွင်းချက်တစ်ခု ဖြစ်ပေါ်သည့်အခါ၊ ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာ set သည် ဆီဖိအားနည်းခြင်း၊ ရေအပူချိန်မြင့်မားခြင်း၊ အရှိန်လွန်ခြင်းနှင့် မအောင်မြင်ခြင်းစသည့် အကာအကွယ်လုပ်ဆောင်ချက်များဖြင့် သက်ဆိုင်ရာအချက်ပြမှုများကို အလိုအလျောက်ရပ်တန့်ပြီး ထုတ်ပေးမည်ဖြစ်ပါသည်။
တည်ငြိမ်သောစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ခိုင်မာသောယုံကြည်စိတ်ချရမှု
ရွေးချယ်နိုင်သော တင်သွင်းလာသော သို့မဟုတ် ဖက်စပ်အမှတ်တံဆိပ်များ၊ ပြည်တွင်းနာမည်ကြီး ဒီဇယ်ပါဝါအမှတ်တံဆိပ်များ၊ Cummins၊ Volvo၊ Perkins၊ Benz၊ Yuchai၊ Shangchai စသည်ဖြင့်၊ ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာအစုံ၏ ပျမ်းမျှအချိန်သည် 2000 နာရီထက် မနည်းပါ။
မီးရထားဘူတာများအတွက် အရေးပေါ် ဓာတ်အားထောက်ပံ့မှုအနေဖြင့် ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာ အစုံသည် ဓာတ်အားချို့ယွင်းမှုနှင့် ကြုံတွေ့နေရသော ဓာတ်အားပေးစက်များ၏ ပြဿနာကို ဖြေရှင်းပေးကာ ဓာတ်အားပြတ်တောက်မှု၏ အနှောင့်အယှက်များကို ထိရောက်စွာ လျှော့ချပေးကာ မီးရထားဘူတာရုံစနစ်များ၏ ပုံမှန်လည်ပတ်မှုကို သေချာစေသည်။


စာတိုက်အချိန်- စက်တင်ဘာ-၀၉-၂၀၂၀