• head_banner_01

DIZEL GENERATORSKI SET ZA ŽELEZNIŠKO POSTAJO

p1

Generatorski agregat, ki se uporablja na železniški postaji, mora biti opremljen s funkcijo AMF in opremljen z ATS, da se zagotovi, da mora generatorski agregat takoj zagotoviti napajanje po prekinitvi glavnega napajanja na železniški postaji.Delovno okolje železniške postaje zahteva nizko hrupno delovanje generatorskega agregata.Opremljen s komunikacijskim vmesnikom RS232 ali RS485/422, ga je mogoče povezati z računalnikom za daljinsko spremljanje in realizirati tri daljinske upravljalnike (daljinsko merjenje, daljinsko signalizacijo in daljinsko upravljanje), tako da je popolnoma avtomatsko in brez nadzora.

KENTPOWER konfigurira funkcije izdelka za porabo energije na železniški postaji:
1. Nizek hrup pri delu
Inženirske rešitve za zmanjševanje hrupa enote ali strojnice z izjemno nizkim hrupom zagotavljajo, da lahko železniško osebje mirno odpošlje v dovolj tihem okolju, hkrati pa zagotavljajo, da imajo potniki lahko mirno čakalno okolje.
2. Zaščitna naprava krmilnega sistema
Ko pride do napake, se dizelski agregat samodejno ustavi in ​​pošlje ustrezne signale z zaščitnimi funkcijami, kot so nizek tlak olja, visoka temperatura vode, previsoka hitrost in neuspešen zagon;
Stabilno delovanje in močna zanesljivost
Izbirne uvožene ali skupne znamke, domače dobro znane znamke dizelskih motorjev, Cummins, Volvo, Perkins, Benz, Yuchai, Shangchai itd., povprečni čas med okvarami dizelskih agregatov ni krajši od 2000 ur;
Dizelski agregati kot zasilno napajanje za železniške postaje rešujejo problem električne opreme, ki naleti na izpad električne energije, učinkovito zmanjšuje motnje izpadov električne energije in zagotavlja normalno delovanje sistemov železniških postaj.


Čas objave: 09.09.2020