Grupul electrogen utilizat în gară trebuie să fie echipat cu funcția AMF și echipat cu ATS pentru a se asigura că, odată cu întreruperea alimentării principale în gară, grupul electrogen trebuie să furnizeze energie imediat.Mediul de lucru al stației de cale ferată necesită funcționarea cu zgomot redus a grupului electrogen.Echipat cu interfață de comunicație RS232 sau RS485/422, poate fi conectat la computer pentru monitorizare de la distanță și pot fi realizate trei telecomenzi (măsurare la distanță, semnalizare la distanță și telecomandă), astfel încât să fie complet automată și nesupravegheată
KENTPOWER configurează caracteristicile produsului pentru consumul de energie al stației de cale ferată:
1. Zgomot redus de lucru
Soluțiile de inginerie de reducere a zgomotului din sala mașinii cu zgomot ultra-scăzut asigură că personalul feroviar poate expedia cu liniște sufletească într-un mediu suficient de liniștit și, în același timp, asigură că pasagerii pot avea un mediu de așteptare liniștit.
2. Dispozitiv de protecție a sistemului de control
Când apare o defecțiune, generatorul diesel se va opri automat și va trimite semnale corespunzătoare, cu funcții de protecție precum presiunea scăzută a uleiului, temperatura ridicată a apei, viteza excesivă și pornirea nereușită;
Performanță stabilă și fiabilitate puternică
Mărci opționale importate sau în participațiune, mărci interne bine-cunoscute de energie diesel, Cummins, Volvo, Perkins, Benz, Yuchai, Shangchai etc., timpul mediu dintre defecțiunile generatoarelor diesel nu este mai mică de 2000 de ore;
Ca sursă de alimentare de urgență pentru gările de cale ferată, seturile de generatoare diesel rezolvă problema echipamentelor de alimentare care se confruntă cu întreruperi de curent, reduc în mod eficient interferența întreruperilor de curent și asigură funcționarea normală a sistemelor stațiilor de cale ferată.
Ora postării: 09-09-2020
