ڈیزل جنریٹر سیٹ اکثر ایمرجنسی ریسکیو کے لیے استعمال ہوتے ہیں۔اگرچہ یہ روزانہ کا سامان نہیں ہیں، بحالی کے اہلکار یونٹ کے معائنہ اور دیکھ بھال کے کام کو نظر انداز نہیں کر سکتے ہیں۔صرف روزانہ کی دیکھ بھال اور دیکھ بھال کرنے سے ہی سامان ہنگامی حالات میں اپنی متعلقہ قیمت ادا کر سکتا ہے۔

روزانہ آپریشن میں، ہر کسی کو غیر مستحکم کام کرنے کی فریکوئنسی کی عام غلطی پر توجہ دینا چاہئے.آئیے ایک نظر ڈالتے ہیں۔

    اس ناکامی کی کئی وجوہات ہیں۔سب سے پہلے، یونٹ کی تیل کی فراہمی ناکافی ہے، اور تیل کا پائپ بلاک یا لیک ہو گیا ہے، اور ڈیزل انجن وقت پر تیل حاصل نہیں کر سکتا۔یہ فلٹر کی سالمیت سے متعلق ہے۔دوسرا، تیل کی پائپ لائن کے اندر بہت زیادہ گیس ہے، جو تیل کی عام پیداوار کو متاثر کرتی ہے۔تیسرا، یونٹ کے اندر ہوا ہے۔چوتھا، ہائی پریشر پمپ ناکام ہوجاتا ہے۔ڈیزل کو ایٹمائز کرنے کے عمل کے دوران، ہائی پریشر پمپ کنٹرول سے باہر ہے، اور ڈیزل کو یونٹ کے آپریشن کے لیے درکار حالت میں تبدیل نہیں کیا جا سکتا۔پانچویں، ڈیزل انجن کا سلنڈر بلاک خراب ہے۔یہ سہولت بنیادی طور پر ڈیزل تیل لے جاتی ہے۔اگر ڈیزل کا تیل ایٹمائزڈ نہیں ہے، لیکن سلنڈر بلاک کے اندر براہ راست جلتا ہے، تو یہ سامان کے کام کو متاثر کرے گا۔

    خرابیوں کا سراغ لگانے کے اقدامات: بحالی کے اہلکاروں کو فلٹر اسکرین کے اطلاق کے اثر کو چیک کرنے اور اسے وقت پر اپ ڈیٹ کرنے کی ضرورت ہے۔جب تیل کی پائپ لائن میں یا جسم میں بہت زیادہ ہوا ہوتی ہے، تو دیکھ بھال کرنے والے اہلکاروں کو بھی مؤثر طریقے سے ہوا کو ہٹانے کے لیے ایگزاسٹ والو کا استعمال کرنے کی ضرورت ہوتی ہے، تاکہ تیل کی سپلائی مسلسل ہو۔ہائی پریشر پمپ کے مسئلے کے لیے، دیکھ بھال کرنے والے اہلکاروں کو ٹچ پیمائش کے ذریعے ہائی پریشر پمپ کے آپریشن کی حیثیت کو چیک کرنے کی ضرورت ہے، اور اسے بروقت معائنہ کے لیے جمع کروائیں۔ڈیزل سلنڈر بلاک کی ناکامی کے لئے، فالٹ پوائنٹ کو سننے کے ذریعہ واقع ہونا ضروری ہے.اگر سلنڈر بلاک بے ترتیب آوازیں نکالتا ہے تو یہ ثابت ہوتا ہے کہ سلنڈر بلاک ناقص ہے۔