Dizelski agregati se pogosto uporabljajo za reševanje v sili.Čeprav niso vsakodnevna oprema, vzdrževalno osebje ne more prezreti pregledov in vzdrževalnih del enote.Samo z vsakodnevnim vzdrževanjem in vzdrževanjem lahko oprema igra svojo pomembno vrednost v izrednih razmerah.

Pri vsakodnevnem delovanju bi morali biti vsi pozorni na pogosto napako nestabilne delovne frekvence.Oglejmo si.

    Razlogov za ta neuspeh je več.Prvič, oskrba enote z oljem je nezadostna, oljna cev je zamašena ali pušča, dizelski motor pa ne more pravočasno pridobiti olja.To je povezano s celovitostjo filtra.Drugič, v naftovodu je preveč plina, kar vpliva na normalno proizvodnjo nafte.Tretjič, v enoti je zrak.Četrtič, visokotlačna črpalka odpove.Med postopkom razprševanja dizla je visokotlačna črpalka izven nadzora in dizelskega goriva ni mogoče pretvoriti v stanje, potrebno za delovanje enote.Petič, blok cilindrov dizelskega motorja je pokvarjen.Objekt prevaža predvsem dizelsko olje.Če dizelsko olje ni razpršeno, ampak gori neposredno v bloku cilindrov, bo to vplivalo na delovanje opreme.

    Ukrepi za odpravljanje težav: vzdrževalno osebje mora preveriti učinek uporabe filtrskega zaslona in ga pravočasno posodobiti.Kadar je v oljnem cevovodu ali v telesu preveč zraka, mora vzdrževalno osebje uporabiti tudi izpušni ventil, da učinkovito odstrani zrak, tako da je dovod olja neprekinjen.Za težavo visokotlačne črpalke mora vzdrževalno osebje preveriti stanje delovanja visokotlačne črpalke z meritvijo na dotik in jo pravočasno oddati v pregled.Za okvaro dizelskega bloka cilindrov je treba točko napake locirati s pomočjo poslušanja.Če blok cilindrov oddaja nepravilne zvoke, to dokazuje, da je blok cilindrov pokvarjen.