Kompletet e gjeneratorëve me naftë përdoren shpesh për shpëtim urgjent.Megjithëse nuk janë pajisje të përditshme, personeli i mirëmbajtjes nuk mund të injorojë punën e inspektimit dhe mirëmbajtjes së njësisë.Vetëm duke kryer mirëmbajtjen dhe mirëmbajtjen e përditshme pajisja mund të luajë vlerën e saj përkatëse në situata emergjente.

Në funksionimin e përditshëm, të gjithë duhet t'i kushtojnë vëmendje gabimit të zakonshëm të frekuencës së paqëndrueshme të punës.Le t'i hedhim një sy.

    Ka disa arsye për këtë dështim.Së pari, furnizimi me vaj i njësisë është i pamjaftueshëm dhe tubi i vajit është i bllokuar ose rrjedhur dhe motori me naftë nuk mund të marrë vajin në kohë.Kjo lidhet me integritetin e filtrit.Së dyti, ka shumë gaz brenda tubacionit të naftës, gjë që ndikon në prodhimin normal të naftës.Së treti, ka ajër brenda njësisë.Së katërti, pompa e presionit të lartë dështon.Gjatë procesit të atomizimit të naftës, pompa e presionit të lartë është jashtë kontrollit dhe nafta nuk mund të shndërrohet në gjendjen e nevojshme për funksionimin e njësisë.Së pesti, blloku i cilindrit të motorit me naftë është i gabuar.Objekti kryesisht bart naftë.Nëse vaji i naftës nuk është i atomizuar, por digjet direkt brenda bllokut të cilindrit, kjo do të ndikojë në funksionimin e pajisjes.

    Masat për zgjidhjen e problemeve: personeli i mirëmbajtjes duhet të kontrollojë efektin e aplikimit të ekranit të filtrit dhe ta përditësojë atë në kohë.Kur ka shumë ajër në tubacionin e naftës ose në trup, personeli i mirëmbajtjes gjithashtu duhet të përdorë valvulën e shkarkimit për të hequr në mënyrë efektive ajrin, në mënyrë që furnizimi me vaj të jetë i vazhdueshëm.Për problemin e pompës së presionit të lartë, personeli i mirëmbajtjes duhet të kontrollojë statusin e funksionimit të pompës së presionit të lartë me anë të matjes me prekje dhe ta dorëzojë atë për inspektim në kohë.Për dështimin e bllokut të cilindrit të naftës, pika e defektit duhet të vendoset me anë të dëgjimit.Nëse blloku i cilindrit lëshon tinguj të parregullt, dëshmon se blloku i cilindrit është i gabuar.