Ang mga diesel generator set ay kadalasang ginagamit para sa emergency rescue.Bagama't hindi ito pang-araw-araw na kagamitan, hindi maaaring balewalain ng mga tauhan ng maintenance ang inspeksyon at maintenance work ng unit.Sa pamamagitan lamang ng paggawa ng pang-araw-araw na pagpapanatili at pagpapanatili, magagawa ng kagamitan ang kaugnay na halaga nito sa mga sitwasyong pang-emergency.

Sa pang-araw-araw na operasyon, dapat bigyang-pansin ng lahat ang karaniwang kasalanan ng hindi matatag na dalas ng pagtatrabaho.Tignan natin.

    Mayroong ilang mga dahilan para sa pagkabigo na ito.Una, ang supply ng langis ng yunit ay hindi sapat, at ang pipe ng langis ay naharang o tumagas, at ang diesel engine ay hindi maaaring makakuha ng langis sa oras.Ito ay nauugnay sa integridad ng filter.Pangalawa, mayroong masyadong maraming gas sa loob ng pipeline ng langis, na nakakaapekto sa normal na output ng langis.Pangatlo, may hangin sa loob ng unit.Ikaapat, nabigo ang high-pressure pump.Sa panahon ng proseso ng pag-atomize ng diesel, ang high-pressure pump ay wala sa kontrol, at ang diesel ay hindi maaaring ma-convert sa estado na kinakailangan para sa pagpapatakbo ng unit.Ikalima, sira ang cylinder block ng diesel engine.Ang pasilidad ay pangunahing nagdadala ng langis ng diesel.Kung ang langis ng diesel ay hindi atomized, ngunit direktang nasusunog sa loob ng bloke ng silindro, makakaapekto ito sa pagpapatakbo ng kagamitan.

    Mga hakbang sa pag-troubleshoot: kailangang suriin ng mga tauhan ng pagpapanatili ang epekto ng aplikasyon ng screen ng filter at i-update ito sa oras.Kapag sobrang dami ng hangin sa pipeline ng langis o sa katawan, kailangan ding gamitin ng mga tauhan ng maintenance ang exhaust valve para mabisang maalis ang hangin, para tuloy-tuloy ang supply ng langis.Para sa problema ng high-pressure pump, kailangang suriin ng maintenance personnel ang katayuan ng operasyon ng high-pressure pump sa pamamagitan ng touch measurement, at isumite ito para sa inspeksyon sa oras.Para sa pagkabigo ng bloke ng silindro ng diesel, ang fault point ay dapat na matatagpuan sa pamamagitan ng pakikinig.Kung ang cylinder block ay gumagawa ng hindi regular na tunog, ito ay nagpapatunay na ang cylinder block ay may sira.