A dízel generátorkészleteket gyakran használják vészhelyzeti mentésre.Bár nem mindennapi felszerelésről van szó, a karbantartó személyzet nem hagyhatja figyelmen kívül az egység ellenőrzési és karbantartási munkáit.Csak a napi karbantartással és karbantartással tudja a berendezés vészhelyzetekben érvényesülni.

A napi üzemelés során mindenkinek figyelnie kell az instabil munkafrekvencia gyakori hibájára.Lássuk.

    Ennek a kudarcnak több oka is van.Először is, az egység olajellátása nem elegendő, az olajcső eltömődött vagy szivárog, és a dízelmotor nem tudja időben beszerezni az olajat.Ez összefügg a szűrő integritásával.Másodszor, túl sok gáz van az olajvezetékben, ami befolyásolja a normál olajkibocsátást.Harmadszor, levegő van az egységben.Negyedszer, a nagynyomású szivattyú meghibásodik.A gázolaj porlasztása során a nagynyomású szivattyú irányítása megszűnik, a gázolaj nem állítható át a berendezés működéséhez szükséges állapotba.Ötödször, a dízelmotor hengerblokkja hibás.A létesítmény főként gázolajat szállít.Ha a gázolaj nem porlasztott, hanem közvetlenül a hengerblokk belsejében ég, az befolyásolja a berendezés működését.

    Hibaelhárítási intézkedések: a karbantartó személyzetnek ellenőriznie kell a szűrőszűrő alkalmazási hatását, és időben frissítenie kell.Ha túl sok levegő van az olajvezetékben vagy a testben, a karbantartó személyzetnek a kipufogószelepet is használnia kell a levegő hatékony eltávolításához, hogy az olajellátás folyamatos legyen.A nagynyomású szivattyú problémája miatt a karbantartó személyzetnek érintésméréssel ellenőriznie kell a nagynyomású szivattyú működési állapotát, és időben be kell nyújtania ellenőrzésre.A dízel hengerblokk meghibásodása esetén a hibapontot lehallgatással kell meghatározni.Ha a hengerblokk szabálytalan hangokat ad ki, az azt bizonyítja, hogy a hengerblokk hibás.