ඩීසල් උත්පාදක කට්ටල බලශක්ති සැපයුම් උපකරණ ලෙස අපගේ දෛනික ජීවිතයෙන් වෙන් කළ නොහැකි ය.ඒවා ප්‍රධාන බලශක්ති ප්‍රභවය හෝ උපස්ථ බල ප්‍රභවයක් ලෙස භාවිතා කළ හැකිය.කෙසේ වෙතත්, ඩීසල් එන්ජිම භාවිතා කිරීමේ ක්රියාවලිය තුළ එක් හෝ තවත් අසාර්ථකත්වයක් ඇති අතර, සංසිද්ධිය විවිධාකාර වන අතර, අසාර්ථක වීමට හේතුව ද ඉතා සංකීර්ණ වේ.එබැවින්, දෝෂ විනිශ්චය කිරීමේදී, ඉංජිනේරුවන් ඩීසල් එන්ජින්වල ව්‍යුහාත්මක මූලධර්මය, ක්‍රියාකාරිත්වය සහ දෝශ නිරාකරණය පිළිබඳව හුරුපුරුදු වීම පමණක් නොව, දෝෂ සෙවීම සහ විනිශ්චය කිරීම සඳහා පොදු මූලධර්ම සහ ක්‍රම ප්‍රගුණ කිරීම ද අවශ්‍ය වේ.

ඩීසල් එන්ජිම අසමත් වීමෙන් පසු අසාමාන්ය සංසිද්ධි:

ඩීසල් එන්ජිම අසමත් වන අතර, පහත සඳහන් අසාමාන්ය සංසිද්ධි සාමාන්යයෙන් සිදු වේ:

1. මෙහෙයුම අතරතුර ශබ්දය අසාමාන්යය.අසාමාන්‍ය බෙර වාදනය, වෙඩි තැබීම, කයිවාරු ගැසීම, පිටවන ශබ්දය, ආවර්තිතා ඝර්ෂණ ශබ්දය යනාදිය.

2. මෙහෙයුම අසාමාන්යය.උදාහරණයක් ලෙස, ඩීසල් එන්ජිම ආරම්භ කිරීමට අපහසු වේ, ප්රචණ්ඩකාරී කම්පනය, ප්රමාණවත් බලය, අස්ථායී වේගය, ආදිය.

3. පෙනුම අසාමාන්යය.උදාහරණයක් ලෙස, ඩීසල් එන්ජිමේ පිටාර නළය කළු දුමාරය, නිල් දුමාරය සහ සුදු දුමාරය නිකුත් කරන අතර විවිධ පද්ධතිවල තෙල් කාන්දු වීම, ජලය කාන්දු වීම සහ වාතය කාන්දු වීම සිදු වේ.

4. උෂ්ණත්වය අසාමාන්යය.එන්ජින් ඔයිල් සහ සිසිලන ජල උෂ්ණත්වය ඉතා ඉහළ ය, පිටාර උෂ්ණත්වය ඉතා ඉහළ ය, ෙබයාරිං අධික ලෙස රත් වීම යනාදිය.

5. පීඩනය අසාමාන්යය.එන්ජින් ඔයිල්, සිසිලන ජලය සහ ඉන්ධන පීඩනය ඉතා අඩුයි, සම්පීඩන පීඩන පහත වැටීම් ආදිය.

6. සුවඳ අසාමාන්යය.ඩීසල් එන්ජිම ක්‍රියාත්මක වන විට ගන්ධය, පිළිස්සුණු සුවඳ සහ දුම් ගඳ පිට කරයි.

ඩීසල් එන්ජින් දෝෂ විනිශ්චය සහ තුරන් කිරීමේ මූලධර්ම

　　ඩීසල් එන්ජින් අසමත්වීම් විනිශ්චය කිරීම සඳහා පොදු මූලධර්ම වනුයේ: ව්යුහය ඒකාබද්ධ කිරීම, සම්බන්ධතා මූලධර්මය, සංසිද්ධිය පැහැදිලි කිරීම, යථාර්ථය ඒකාබද්ධ කිරීම, සරල සිට සංකීර්ණ දක්වා, මේසයේ සිට ඇතුළත දක්වා, පද්ධතියෙන් කොටස සහ හේතුව සොයා ගැනීම.ඩීසල් එන්ජින් අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා මෙම ක්රම සහ මූලධර්ම ප්රගුණ කිරීම ඉතා වැදගත් වේ!