Dieselgeneraattorisarjat ovat erottamattomia jokapäiväisestä elämästämme virtalähteenä.Niitä voidaan käyttää päävirtalähteenä tai varavirtalähteenä.Dieselmoottorissa on kuitenkin yksi tai toinen vika käytön aikana, ilmiö on monipuolinen ja vian syy on myös hyvin monimutkainen.Vikoja arvioidessaan insinöörien tulee siksi tuntea dieselmoottoreiden rakenteellisen periaatteen, toiminnan ja virheenkorjauksen lisäksi myös yleiset periaatteet ja menetelmät vikojen etsimiseksi ja arvioimiseksi.

Epänormaalit ilmiöt dieselmoottorin vian jälkeen:

Dieselmoottori vioittuu, ja yleensä esiintyy seuraavia epänormaaleja ilmiöitä:

1. Ääni on epänormaali käytön aikana.Kuten epänormaalit lyömäsoittimet, ampuminen, kerskaileminen, pakoääni, jaksollinen kitkaääni jne.

2. Toiminta on epänormaalia.Esimerkiksi dieselmoottori on vaikea käynnistää, voimakas tärinä, riittämätön teho, epävakaa nopeus jne. käytön aikana.

3. Ulkonäkö on epänormaali.Esimerkiksi dieselmoottorin pakoputkesta tulee mustaa savua, sinistä savua ja valkoista savua, ja eri järjestelmissä esiintyy öljy-, vesi- ja ilmavuotoja.

4. Lämpötila on epänormaali.Moottoriöljyn ja jäähdytysveden lämpötila on liian korkea, pakokaasujen lämpötila liian korkea, laakerit ylikuumentuneet jne.

5. Paine on epänormaali.Moottoriöljyn, jäähdytysveden ja polttoaineen paine on liian alhainen, puristuspaine putoaa jne.

6. Haju on epänormaali.Dieselmoottorin käydessä siitä tulee hajua, palaneen hajua ja savun hajua.

Dieselmoottorin vikojen arvioinnin ja poistamisen periaatteet

　　Dieselmoottorien vikojen arvioinnin yleiset periaatteet ovat: rakenteen yhdistäminen, kytkentäperiaate, ilmiön selkeyttäminen, todellisuuden yhdistäminen yksinkertaisesta monimutkaiseen, taulukosta sisälle, osa järjestelmältä ja syyn selvittäminen.Näiden menetelmien ja periaatteiden hallinta on erittäin tärkeää dieselmoottoreiden korjauksessa!