Dieselgeneratorsett er uatskillelige fra vårt daglige liv som strømforsyningsutstyr.De kan brukes som hovedstrømkilde eller reservestrømkilde.Imidlertid har dieselmotoren en eller annen feil under bruksprosessen, fenomenet er forskjellig, og årsaken til feilen er også veldig komplisert.Derfor, når de bedømmer feil, trenger ingeniører ikke bare å være kjent med det strukturelle prinsippet, driften og feilsøkingen til dieselmotorer, men også å mestre de generelle prinsippene og metodene for å finne og bedømme feil.

Unormale fenomener etter dieselmotorsvikt:

Dieselmotoren svikter, og følgende unormale fenomener oppstår vanligvis:

1. Lyden er unormal under drift.Slik som unormal perkusjon, avfyring, skryt, eksoslyd, periodisk friksjonslyd, etc.

2. Operasjonen er unormal.For eksempel er dieselmotoren vanskelig å starte, voldsom vibrasjon, utilstrekkelig kraft, ustabil hastighet osv. under drift.

3. Utseendet er unormalt.Eksosrøret til dieselmotoren avgir for eksempel svart røyk, blå røyk og hvit røyk, og oljelekkasjer, vannlekkasjer og luftlekkasjer forekommer i ulike systemer.

4. Temperaturen er unormal.Motorolje- og kjølevannstemperaturen er for høy, eksostemperaturen er for høy, lagrene er overopphetet osv.

5. Trykket er unormalt.Motorolje, kjølevann og drivstofftrykk er for lavt, kompresjonstrykket faller osv.

6. Lukten er unormal.Når dieselmotoren går, avgir den lukt, brentlukt og røyklukt.

Prinsipper for feilvurdering og eliminering av dieselmotorer

　　De generelle prinsippene for å bedømme feil på dieselmotorer er: kombinere struktur, koblingsprinsipp, klargjøre fenomenet, kombinere virkeligheten, fra enkel til kompleks, fra bordet til innsiden, seksjon for system, og finne årsaken.Å mestre disse metodene og prinsippene er av stor betydning for reparasjon av dieselmotorer!