Дизель-генераторлор биздин күнүмдүк жашообуздан электр менен жабдуучу жабдуулар катары ажырагыс болуп саналат.Алар негизги энергия булагы же резервдик энергия булагы катары колдонулушу мүмкүн.Бирок, дизелдик кыймылдаткычты пайдалануу процессинде тигил же бул иштен чыгып, феномени ар түрдүү, бузулуунун себеби да өтө татаал.Ошондуктан, кемчиликтерди соттогондо инженерлер дизелдик кыймылдаткычтардын структуралык принциби, иштеши жана мүчүлүштүктөрүн оңдоо менен гана тааныш болбостон, кемчиликтерди табуу жана баалоонун жалпы принциптерин жана ыкмаларын да өздөштүрүүлөрү зарыл.

Дизелдик кыймылдаткыч иштен чыккандан кийин анормалдуу көрүнүштөр:

Дизелдик кыймылдаткыч иштебей калат жана адатта төмөнкү анормалдуу көрүнүштөр пайда болот:

1. Үн иштөө учурунда нормалдуу эмес.Мисалы, анормалдуу урма, ок атуу, мактануу, чыгуучу үн, мезгилдүү сүрүлүү үнү ж.б.

2. Операция анормалдуу эмес.Мисалы, дизелдик кыймылдаткычты иштетүүдө кыйынчылык, катуу титирөө, кубаттуулуктун жетишсиздиги, ылдамдыктын туруксуздугу ж.б.

3. Сырткы көрүнүшү анормалдуу.Мисалы, дизелдик кыймылдаткычтын газ чыгаруучу түтүгүнөн кара түтүн, көк түтүн, ак түтүн чыгып, ар кандай системаларда май, суу, абанын агып чыгышы болот.

4. Температура нормалдуу эмес.Мотор майынын жана муздаткыч суунун температурасы өтө жогору, газдын температурасы өтө жогору, подшипниктер ысып кеткен ж.б.

5. басым нормалдуу эмес.Мотор майы, муздаткыч суу жана күйүүчү майдын басымы өтө төмөн, кысуу басымы төмөндөйт ж.б.

6. Жыты анормалдуу.Дизель кыймылдаткычы иштеп жатканда жыт, күйүк жана түтүн жытын чыгарат.

Дизелдик кыймылдаткычтын бузулууларын аныктоонун жана жоюунун принциптери

　　Дизелдик кыймылдаткычтын бузулушун баалоонун жалпы принциптери: түзүлүштү бириктирүү, туташтыруу принциби, кубулушту тактоо, чындыкты айкалыштыруу, жөнөкөйдөн татаалга, таблицадан ичкериге, система боюнча бөлүмгө жана себебин табуу.Бул ыкмаларды жана принциптерди өздөштүрүү дизелдик кыймылдаткычтарды оңдоо үчүн чоң мааниге ээ!