• head_banner_01

ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਦਾ ਨਿਰਣਾ ਅਤੇ ਨਿਪਟਾਰਾ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ

ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਸਾਡੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਜੀਵਨ ਤੋਂ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਅਟੁੱਟ ਹਨ।ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਪਾਵਰ ਸਰੋਤ ਜਾਂ ਬੈਕਅੱਪ ਪਾਵਰ ਸਰੋਤ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ ਜਾਂ ਇੱਕ ਹੋਰ ਅਸਫਲਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਵਰਤਾਰਾ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਵੀ ਬਹੁਤ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.ਇਸ ਲਈ, ਨੁਕਸ ਦਾ ਨਿਰਣਾ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਇੰਜਨੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਦੇ ਢਾਂਚਾਗਤ ਸਿਧਾਂਤ, ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਡੀਬੱਗਿੰਗ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਹੋਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਨੁਕਸ ਲੱਭਣ ਅਤੇ ਨਿਰਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਆਮ ਸਿਧਾਂਤਾਂ ਅਤੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਵਿੱਚ ਮੁਹਾਰਤ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਸਾਧਾਰਨ ਘਟਨਾ:

ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਫੇਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਅਸਧਾਰਨ ਘਟਨਾਵਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਪਰਦੀਆਂ ਹਨ:

1. ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਆਵਾਜ਼ ਅਸਧਾਰਨ ਹੈ।ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸਧਾਰਨ ਪਰਕਸ਼ਨ, ਫਾਇਰਿੰਗ, ਬ੍ਰੈਗਿੰਗ, ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਧੁਨੀ, ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਰਗੜਨ ਵਾਲੀ ਆਵਾਜ਼, ਆਦਿ।

2. ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਅਸਧਾਰਨ ਹੈ।ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਹਿੰਸਕ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ, ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਸ਼ਕਤੀ, ਅਸਥਿਰ ਗਤੀ, ਆਦਿ.

3. ਦਿੱਖ ਅਸਧਾਰਨ ਹੈ.ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਨਿਕਾਸ ਪਾਈਪ ਕਾਲਾ ਧੂੰਆਂ, ਨੀਲਾ ਧੂੰਆਂ, ਅਤੇ ਚਿੱਟਾ ਧੂੰਆਂ ਛੱਡਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਲੀਕ, ਪਾਣੀ ਲੀਕ ਅਤੇ ਹਵਾ ਲੀਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

4. ਤਾਪਮਾਨ ਅਸਧਾਰਨ ਹੈ।ਇੰਜਨ ਆਇਲ ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਵਾਟਰ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਬੇਅਰਿੰਗ ਓਵਰਹੀਟ ਹੋਏ ਹਨ, ਆਦਿ।

5. ਦਬਾਅ ਅਸਧਾਰਨ ਹੈ।ਇੰਜਣ ਦਾ ਤੇਲ, ਕੂਲਿੰਗ ਵਾਟਰ ਅਤੇ ਫਿਊਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ, ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਆਦਿ।

6. ਗੰਧ ਅਸਧਾਰਨ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਚੱਲਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਗੰਧ, ਸੜੀ ਹੋਈ ਬਦਬੂ ਅਤੇ ਧੂੰਏਂ ਦੀ ਬਦਬੂ ਛੱਡਦਾ ਹੈ।

KT Diesel Gensets Engines 

ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨੁਕਸ ਦਾ ਨਿਰਣਾ ਅਤੇ ਖ਼ਤਮ ਕਰਨ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ

  ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੀਆਂ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਦਾ ਨਿਰਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਆਮ ਸਿਧਾਂਤ ਹਨ: ਸੰਯੋਜਨ ਬਣਤਰ, ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਸਿਧਾਂਤ, ਵਰਤਾਰੇ ਨੂੰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਰਨਾ, ਅਸਲੀਅਤ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ, ਸਧਾਰਨ ਤੋਂ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਤੱਕ, ਟੇਬਲ ਤੋਂ ਅੰਦਰ ਤੱਕ, ਸਿਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਭਾਗ, ਅਤੇ ਕਾਰਨ ਲੱਭੋ।ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇਹਨਾਂ ਤਰੀਕਿਆਂ ਅਤੇ ਸਿਧਾਂਤਾਂ ਵਿੱਚ ਮੁਹਾਰਤ ਹਾਸਲ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ!


ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਮਾਰਚ-09-2021