I gruppi elettrogeni diesel sono inseparabili dalla nostra vita quotidiana come apparecchiature di alimentazione.Possono essere utilizzati come fonte di alimentazione principale o come fonte di alimentazione di riserva.Tuttavia, il motore diesel ha uno o l'altro guasto durante il processo di utilizzo, il fenomeno è vario e anche la causa del guasto è molto complicata.Pertanto, nel giudicare i guasti, gli ingegneri non solo devono avere familiarità con il principio strutturale, il funzionamento e il debug dei motori diesel, ma anche padroneggiare i principi e i metodi generali per trovare e giudicare i guasti.

Fenomeni anomali dopo un guasto al motore diesel:

Il motore diesel si guasta e di solito si verificano i seguenti fenomeni anomali:

1. Il suono è anomalo durante il funzionamento.Come percussioni anormali, spari, spavalderia, suono di scarico, suono di attrito periodico, ecc.

2. L'operazione è anormale.Ad esempio, il motore diesel è difficile da avviare, vibrazioni violente, potenza insufficiente, velocità instabile, ecc. durante il funzionamento.

3. L'aspetto è anormale.Ad esempio, il tubo di scarico del motore diesel emette fumo nero, fumo blu e fumo bianco e in vari sistemi si verificano perdite di olio, perdite d'acqua e perdite d'aria.

4. La temperatura è anormale.La temperatura dell'olio motore e dell'acqua di raffreddamento è troppo alta, la temperatura di scarico è troppo alta, i cuscinetti sono surriscaldati, ecc.

5. La pressione è anormale.La pressione dell'olio motore, dell'acqua di raffreddamento e del carburante è troppo bassa, le cadute di pressione di compressione, ecc.

6. L'odore è anomalo.Quando il motore diesel è in funzione, emette odore, odore di bruciato e odore di fumo.

Principi di valutazione ed eliminazione dei guasti del motore diesel

　　I principi generali per giudicare i guasti del motore diesel sono: combinare struttura, principio di connessione, chiarire il fenomeno, combinare la realtà, dal semplice al complesso, dalla tabella all'interno, sezione per sistema, e trovare la causa.La padronanza di questi metodi e principi è di grande importanza per la riparazione dei motori diesel!