Dīzeļa ģeneratoru komplekti bieži tiek izmantoti ārkārtas glābšanai.Lai gan tās nav ikdienas aprīkojums, apkopes personāls nevar ignorēt iekārtas pārbaudes un apkopes darbus.Tikai veicot ikdienas apkopi un apkopi, iekārta var izmantot savu vērtību ārkārtas situācijās.

Ikdienas darbībā ikvienam ir jāpievērš uzmanība bieži sastopamajai kļūdai nestabilā darba frekvencē.Paskatīsimies.

    Šai neveiksmei ir vairāki iemesli.Pirmkārt, iekārtas eļļas padeve ir nepietiekama, eļļas caurule ir aizsērējusi vai noplūdusi, un dīzeļdzinējs nevar laikus iegūt eļļu.Tas ir saistīts ar filtra integritāti.Otrkārt, naftas cauruļvada iekšpusē ir pārāk daudz gāzes, kas ietekmē normālu naftas ieguvi.Treškārt, ierīces iekšpusē ir gaiss.Ceturtkārt, neizdodas augstspiediena sūknis.Dīzeļdegvielas izsmidzināšanas procesā augstspiediena sūknis ir nekontrolējams, un dīzeļdegvielu nevar pārvērst agregāta darbībai nepieciešamajā stāvoklī.Piektkārt, dīzeļdzinējam ir bojāts cilindru bloks.Iekārta galvenokārt pārvadā dīzeļdegvielu.Ja dīzeļdegviela nav izsmidzināta, bet deg tieši cilindru bloka iekšpusē, tas ietekmēs iekārtas darbību.

    Problēmu novēršanas pasākumi: apkopes personālam jāpārbauda filtra ekrāna pielietojuma efekts un tas savlaicīgi jāatjaunina.Ja naftas cauruļvadā vai korpusā ir pārāk daudz gaisa, apkopes personālam ir jāizmanto arī izplūdes vārsts, lai efektīvi noņemtu gaisu, lai eļļas padeve būtu nepārtraukta.Augstspiediena sūkņa problēmai apkopes personālam ir jāpārbauda augstspiediena sūkņa darbības statuss, izmantojot pieskāriena mērījumus, un savlaicīgi jāiesniedz pārbaudei.Dīzeļdegvielas cilindru bloka bojājuma gadījumā bojājuma vieta ir jāatrod ar noklausīšanās palīdzību.Ja cilindru bloks rada neregulāras skaņas, tas pierāda, ka cilindru bloks ir bojāts.