Dieselgeneratorsets wurde faak brûkt foar needrêding.Hoewol't se binne gjin deistige apparatuer, ûnderhâld personiel kin net negearje de ynspeksje en ûnderhâld wurk fan de ienheid.Allinnich troch deistich ûnderhâld en ûnderhâld te dwaan kin de apparatuer har relevante wearde spylje yn needsituaasjes.

Yn it deistich wurk, elkenien moat betelje omtinken oan de mienskiplike skuld fan instabyl wurkje frekwinsje.Lit ús ris efkes sjen.

    D'r binne ferskate redenen foar dit mislearjen.Earst, de oalje oanbod fan 'e ienheid is net genôch, en de oalje piip is blokkearre of lekt, en de dieselmotor kin net krije de oalje yn' e tiid.Dit is relatearre oan de yntegriteit fan it filter.Twadder is d'r tefolle gas yn 'e oaljepipeline, wat ynfloed hat op' e normale útfier fan oalje.Tredde, d'r is lucht yn 'e ienheid.Fjirde, de hege druk pomp mislearret.Tidens it proses fan atomizing diesel hege-druk pomp is út kontrôle, en diesel kin net omboud ta de steat nedich foar de wurking fan de ienheid.Fyfde is it silinderblok fan 'e dieselmotor defekt.De foarsjenning fiert benammen dieseloalje.As de diesel oalje is net atomized, mar baarnt direkt binnen de silinder blok, it sil beynfloedzje de wurking fan de apparatuer.

    Maatregels foar probleemoplossing: ûnderhâldspersoniel moat it tapassingseffekt fan it filterskerm kontrolearje en it op 'e tiid bywurkje.As d'r tefolle lucht is yn 'e oaljepipeline of yn it lichem, moat it ûnderhâldspersoniel ek de útlaatklep brûke om de loft effektyf te ferwiderjen, sadat de oaljeoanfier kontinu is.Foar it probleem fan 'e hege druk pomp, it ûnderhâld personiel moatte kontrolearje de wurking status fan' e hege-druk pomp troch middel fan touch mjitting, en yntsjinje foar ynspeksje yn 'e tiid.Foar it mislearjen fan it dieselcilinderblok moat it breukpunt wurde lokalisearre troch middel fan harkjen.As it silinderblok ûnregelmjittige lûden makket, docht bliken dat it silinderblok defekt is.