Dizel agregati se često koriste za spašavanje u hitnim slučajevima.Iako nisu svakodnevna oprema, osoblje za održavanje ne može zanemariti rad inspekcije i održavanja jedinice.Samo svakodnevnim održavanjem i održavanjem oprema može igrati svoju relevantnu vrijednost u hitnim situacijama.

U svakodnevnom radu svako treba obratiti pažnju na čestu grešku nestabilne radne frekvencije.Hajde da pogledamo.

    Postoji nekoliko razloga za ovaj neuspjeh.Prvo, opskrba uljem jedinice je nedovoljna, a cijev za ulje je začepljena ili curi, a dizel motor ne može dobiti ulje na vrijeme.Ovo je povezano sa integritetom filtera.Drugo, ima previše gasa unutar naftovoda, što utiče na normalnu proizvodnju nafte.Treće, unutar jedinice ima zraka.Četvrto, pumpa visokog pritiska ne radi.Tokom procesa raspršivanja dizela, pumpa visokog pritiska je van kontrole, a dizel se ne može pretvoriti u stanje potrebno za rad jedinice.Peto, blok cilindra dizel motora je neispravan.Postrojenje uglavnom prevozi dizel ulje.Ako dizel ulje nije raspršeno, već gori direktno unutar bloka cilindara, to će utjecati na rad opreme.

    Mjere za rješavanje problema: osoblje za održavanje treba provjeriti učinak aplikacije filterskog zaslona i ažurirati ga na vrijeme.Kada ima previše vazduha u naftovodu ili u telu, osoblje za održavanje takođe treba da koristi ispušni ventil za efikasno uklanjanje vazduha, tako da dovod ulja bude kontinuiran.Za problem pumpe visokog pritiska, osoblje za održavanje treba da proveri radni status pumpe visokog pritiska putem merenja dodirom i da je na vreme dostavi na pregled.Za kvar dizel bloka cilindara, mjesto kvara se mora locirati putem slušanja.Ako blok cilindra proizvodi nepravilne zvukove, to dokazuje da je blok cilindra neispravan.