• head_banner_01

Проблеми в роботі дизель-генераторів

У наш час дизельні генератори набули широкого поширення і стали основним функціональним пристроєм.Дизельні генератори можна швидко запустити, щоб забезпечити потужність змінного струму, необхідну для навантаження.Тому генераторні установки відіграють важливу роль у підтримці нормальної роботи енергосистеми.критичне використання.

KT Diesel Genset in Super High-Rise Buildings

Ця стаття присвячена аналізу та обговоренню кількох проблем дизель-генераторних установок у надповерхових будинках:

 

Перше: дизельний двигун працює, коли масла недостатньо  

У цей час недостатня подача масла призведе до недостатнього подачі масла на поверхню кожної пари тертя, що призведе до ненормального зносу або опіків.

 

Друге: раптово зупиніться з вантажем або зупиніться відразу після раптового розвантаження вантажу  

Після вимкнення дизель-генератора циркуляція води в системі охолодження припиняється, тепловіддача різко знижується, а нагріті частини втрачають охолодження.Головка циліндрів, гільза циліндрів, блок циліндрів та інші частини легко перегріються, спричиняють тріщини або призводять до надмірного розширення поршня та застрягання в гільзі циліндра.

 

Третє: після холодного запуску він буде працювати з навантаженням без прогріву.  

При запуску холодного двигуна дизельного генератора через високу в’язкість масла і погану плинність масляний насос недостатньо живиться.Поверхня тертя машини погано змащується через нестачу масла, що викликає швидкий знос і навіть збої, такі як витягування циліндра та прогорання плитки.

 

Четверте: після холодного запуску дизельного двигуна дросель спрацьовує  

Якщо затиснути дросель, швидкість дизель-генератора різко зросте, що призведе до сильного зношування деяких поверхонь тертя на машині через сухе тертя.

 

П'яте: працювати за умови недостатньої кількості охолоджуючої води або занадто високої температури охолоджуючої води чи масла

Недостатня кількість охолоджуючої води для дизель-генераторів зменшить її охолоджуючий ефект.Дизельні двигуни будуть перегріватися через неефективного охолодження.Надмірна температура охолоджуючої води та моторного масла також призведе до перегріву дизельних двигунів.


Час розміщення: 12 квітня 2021 р