Pada masa kini, penjana diesel digunakan secara meluas dan telah menjadi peranti berfungsi arus perdana.Penjana diesel boleh dimulakan dengan cepat untuk memenuhi kuasa AC yang diperlukan oleh beban.Oleh itu, genset memainkan peranan dalam mengekalkan operasi normal sistem kuasa.penggunaan kritikal.

Artikel ini memberi tumpuan kepada analisis dan perbincangan beberapa masalah set penjana diesel di bangunan bertingkat tinggi:

Satu: Enjin diesel berfungsi apabila minyak tidak mencukupi　　

Pada masa ini, bekalan minyak yang tidak mencukupi akan menyebabkan bekalan minyak tidak mencukupi pada permukaan setiap pasangan geseran, mengakibatkan haus atau melecur yang tidak normal.

Dua: Berhenti secara tiba-tiba dengan beban atau berhenti serta-merta selepas memunggah beban secara tiba-tiba　　

Selepas penjana enjin diesel dimatikan, peredaran air sistem penyejukan berhenti, kapasiti pelesapan haba berkurangan secara drastik, dan bahagian yang dipanaskan kehilangan penyejukan.Ia mudah menyebabkan kepala silinder, pelapik silinder, blok silinder dan bahagian lain menjadi terlalu panas, menyebabkan keretakan, atau menyebabkan omboh terlalu kembang dan tersangkut dalam pelapik silinder.

Tiga: Selepas permulaan sejuk, ia akan berjalan dengan beban tanpa memanaskan badan.　　

Apabila enjin sejuk penjana diesel dimulakan, disebabkan oleh kelikatan minyak yang tinggi dan kecairan yang lemah, pam minyak tidak dibekalkan dengan mencukupi.Permukaan geseran mesin kurang dilincirkan kerana kekurangan minyak, menyebabkan haus cepat dan juga kegagalan seperti tarikan silinder dan pembakaran jubin.

Empat: Selepas enjin diesel mula sejuk, pendikit diletupkan　　

Sekiranya pendikit dihempas, kelajuan penjana diesel akan meningkat secara mendadak, yang akan menyebabkan beberapa permukaan geseran pada mesin akan haus teruk akibat geseran kering.

Lima: Jalankan dalam keadaan air penyejuk yang tidak mencukupi atau suhu air atau minyak penyejuk yang terlalu tinggi

Air penyejuk yang tidak mencukupi untuk penjana diesel akan mengurangkan kesan penyejukannya.Enjin diesel akan menjadi terlalu panas kerana penyejukan yang tidak berkesan.Suhu air penyejuk dan minyak enjin yang berlebihan juga akan menyebabkan enjin diesel menjadi terlalu panas.