В настоящее время дизельные генераторы широко используются и стали основным функциональным устройством.Дизельные генераторы можно быстро запустить, чтобы обеспечить мощность переменного тока, необходимую для нагрузки.Следовательно, генераторные установки играют роль в поддержании нормальной работы энергосистемы.критическое использование.

Данная статья посвящена анализу и обсуждению нескольких проблем дизель-генераторных установок в сверхвысоких зданиях:

Первый: дизельный двигатель работает при недостатке масла.　　

В это время недостаточная подача масла вызовет недостаточную подачу масла на поверхность каждой пары трения, что приведет к ненормальному износу или прогоранию.

Два: внезапная остановка с нагрузкой или остановка сразу после внезапной разгрузки нагрузки　　

После выключения дизель-генератора циркуляция воды в системе охлаждения прекращается, теплоотдача резко снижается, а нагретые детали перестают охлаждаться.Головка блока цилиндров, гильза цилиндра, блок цилиндров и другие детали легко могут стать причиной перегрева, появления трещин или чрезмерного расширения поршня и его застревания в гильзе цилиндра.

Третье: после холодного пуска он будет работать с нагрузкой без прогрева.　　

При запуске холодного двигателя дизель-генератора из-за высокой вязкости масла и плохой текучести масляный насос недостаточно питается.Поверхность трения машины плохо смазывается из-за недостатка масла, что приводит к быстрому износу и даже к отказам, таким как вытягивание цилиндра и прогорание плитки.

Четыре: после холодного пуска дизельного двигателя срабатывает дроссельная заслонка.　　

Если прихлопнуть дроссельную заслонку, то обороты дизель-генератора резко возрастут, что приведет к сильному износу некоторых поверхностей трения на машине из-за сухого трения.

Пять: работа в условиях недостаточного количества охлаждающей воды или слишком высокой температуры охлаждающей воды или масла.

Недостаточное количество охлаждающей воды для дизельных генераторов снизит их охлаждающий эффект.Дизельные двигатели будут перегреваться из-за неэффективного охлаждения.Чрезмерная температура охлаждающей воды и моторного масла также может привести к перегреву дизельных двигателей.