Өнөө үед дизель генераторууд өргөн хэрэглэгдэж, үндсэн функциональ төхөөрөмж болжээ.Дизель генераторыг ачаалалд шаардагдах хувьсах гүйдлийн хүчийг хангахын тулд хурдан асааж болно.Тиймээс генераторууд нь эрчим хүчний системийн хэвийн ажиллагааг хангах үүрэг гүйцэтгэдэг.чухал хэрэглээ.

Энэхүү нийтлэл нь хэт өндөр барилгуудын дизель генераторын хэд хэдэн асуудлыг шинжлэх, хэлэлцэхэд чиглэгддэг.

Нэг: Дизель хөдөлгүүр нь тос хангалтгүй үед ажилладаг　　

Энэ үед газрын тосны нийлүүлэлт хангалтгүй байгаа нь үрэлтийн хос бүрийн гадаргуу дээр тос хангалтгүй нийлүүлж, хэвийн бус элэгдэл, түлэгдэлт үүсгэдэг.

Хоёр: Ачаалалтай гэнэт зогсох эсвэл ачааг гэнэт буулгасны дараа шууд зогсох　　

Дизель хөдөлгүүрийн генераторыг унтраасны дараа хөргөлтийн системийн усны эргэлт зогсч, дулаан ялгаруулах чадвар эрс буурч, халсан хэсгүүд нь хөргөх чадвараа алддаг.Цилиндрийн толгой, цилиндрийн доторлогоо, цилиндрийн блок болон бусад эд ангиудыг хэт халах, хагарал үүсгэх, поршений хэт тэлэлт, цилиндр дотор гацах зэрэг нь амархан байдаг.

Гурав: Хүйтэн хөдөлсний дараа халаалтгүй ачаалалтай ажиллана.　　

Дизель генераторын хүйтэн хөдөлгүүр эхлэхэд тосны өндөр зуурамтгай чанар, шингэн чанар муутай тул тосны шахуурга хангалтгүй нийлүүлдэг.Машины үрэлтийн гадаргуу нь тос дутагдалтай тул тосолгооны материал муутай тул хурдан элэгдэж, цилиндр татах, хавтанцар шатаах зэрэг эвдрэлд хүргэдэг.

Дөрөв: Дизель хөдөлгүүрийг хүйтэн ажиллуулсны дараа тохируулагчийг тэсэлгээ хийдэг　　

Хэрэв тохируулагчийг дарвал дизель генераторын хурд огцом нэмэгдэх бөгөөд энэ нь машин дээрх зарим үрэлтийн гадаргууг хуурай үрэлтийн улмаас хүчтэй элэгдэлд оруулах болно.

Тав: Хөргөх ус хангалтгүй эсвэл хөргөх ус эсвэл тосны хэт өндөр температуртай нөхцөлд ажиллуулах

Дизель генераторын хөргөлтийн ус хангалтгүй байх нь түүний хөргөлтийн нөлөөг бууруулдаг.Дизель хөдөлгүүр нь үр дүнгүй хөргөлтийн улмаас хэт халах болно.Хөргөх ус, хөдөлгүүрийн тосны хэт их температур нь дизель хөдөлгүүрийг хэт халахад хүргэдэг.