في الوقت الحاضر ، تستخدم مولدات الديزل على نطاق واسع وأصبحت جهازًا وظيفيًا رئيسيًا.يمكن بدء تشغيل مولدات الديزل بسرعة من أجل تلبية طاقة التيار المتردد التي تتطلبها الحمولة.لذلك ، تلعب مجموعات المولدات دورًا في الحفاظ على التشغيل الطبيعي لنظام الطاقة.استخدام حرج.

تركز هذه المقالة على تحليل ومناقشة العديد من مشاكل مجموعات مولدات الديزل في المباني الشاهقة:

أولاً: يعمل محرك الديزل عندما يكون الزيت غير كافٍ　　

في هذا الوقت ، سيؤدي عدم كفاية إمدادات الزيت إلى عدم كفاية إمدادات الزيت على سطح كل زوج احتكاك ، مما يؤدي إلى تآكل أو حروق غير طبيعية.

ثانياً: توقف فجأة بالحمل أو توقف فور تفريغ الحمولة فجأة　　

بعد إيقاف تشغيل مولد محرك الديزل ، يتوقف دوران الماء في نظام التبريد ، وتنخفض قدرة تبديد الحرارة بشكل كبير ، وتفقد الأجزاء الساخنة التبريد.من السهل التسبب في ارتفاع درجة حرارة رأس الأسطوانة وبطانة الأسطوانة وكتلة الأسطوانة والأجزاء الأخرى ، أو التسبب في حدوث تشققات ، أو التسبب في زيادة تمدد المكبس وعلقه في بطانة الأسطوانة.

ثالثًا: بعد بدء التشغيل على البارد ، سيتم تشغيله بالحمل دون تدفئة.　　

عندما يبدأ المحرك البارد لمولد الديزل ، بسبب لزوجة الزيت العالية وضعف السيولة ، فإن مضخة الزيت لا يتم إمدادها بشكل كافٍ.سطح الاحتكاك للآلة مشحم بشكل سيئ بسبب نقص الزيت ، مما يتسبب في تآكل سريع وحتى أعطال مثل سحب الأسطوانة وحرق البلاط.

رابعًا: بعد بدء تشغيل محرك الديزل على البارد ، يتم تفجير دواسة الوقود　　

في حالة الضغط على الخانق ، سترتفع سرعة مولد الديزل بشكل حاد ، مما يتسبب في تلف بعض أسطح الاحتكاك على الماكينة بشدة بسبب الاحتكاك الجاف.

خامساً: التشغيل في حالة عدم كفاية مياه التبريد أو ارتفاع درجة حرارة مياه التبريد أو الزيت

سيؤدي عدم كفاية مياه التبريد لمولدات الديزل إلى تقليل تأثير التبريد.سوف ترتفع درجة حرارة محركات الديزل بسبب التبريد غير الفعال.تؤدي درجة الحرارة الزائدة لمياه التبريد وزيت المحرك أيضًا إلى زيادة سخونة محركات الديزل.