Ang impluwensya ng lugar ng talampas sa mga generator ng diesel: bumababa ang kapangyarihan ng prime mover, tumataas ang pagkonsumo ng gasolina, at tumataas ang thermal load, na may malaking epekto sa kapangyarihan ng generator set at ang pangunahing mga parameter ng kuryente.Kahit na ito ay isangsupercharged diesel generator, ang pangunahing kapangyarihan nito ay hindi nagbago dahil sa impluwensya ng mga kondisyon ng talampas, ngunit ang pagbaba ng pagganap ay nabawasan, at ang problema ay umiiral pa rin.Samakatuwid, ang rate ng pagkonsumo ng gasolina, pagtaas ng pagkarga ng init, at pagiging maaasahan ng generator set ay maaaring magdulot ng mga pagkalugi sa ekonomiya sa mga gumagamit at bansa na umabot sa 100 milyong yuan bawat taon, na seryosong nakakaapekto sa mga panlipunang benepisyo ng mga lugar ng talampas at ang pagiging epektibo ng mga garantiya ng kagamitang militar. .

Dahil sa mga kadahilanan sa kapaligiran, ang pagganap at pagiging maaasahan ng mga generator ng diesel ay lubhang nabawasan, habang ang mga ordinaryong generator ng diesel ay angkop lamang para sa paggamit sa ibaba ng 1000 metro sa ibabaw ng antas ng dagat.Ayon sa mga panuntunan ng GB/T2819, ang paraan ng pagwawasto ng kapangyarihan ay pinagtibay sa mga altitude na higit sa 1000m at mas mababa sa 3000m.Ibinigay ng Kent Power ang mga sumusunod na mungkahi:

1. Dahil sa pagtaas ng altitude, pagbaba ng kapangyarihan, at pagtaas ng temperatura ng tambutso, dapat ding isaalang-alang ng mga user ang mataas na altitude working ability ng diesel engine kapag pumipili ng diesel engine upang mahigpit na maiwasan ang overload na operasyon.Ayon sa mga nakaraang resulta ng pagsubok, napatunayan na ang paraan ng exhaust supercharging ay maaaring gamitin para sa power compensation ng mga diesel engine sa mga lugar ng talampas, at maaaring mapabuti ang kulay ng usok, ibalik ang kapangyarihan, at bawasan ang pagkonsumo ng gasolina.

2. Sa pagtaas ng altitude, ang ambient temperature ay mas mababa kaysa sa mga payak na lugar.Kapag ang temperatura ng kapaligiran ay tumaas ng 1000 m, ang temperatura ng kapaligiran ay bumaba ng humigit-kumulang 0.6°C.Dahil sa manipis na hangin sa talampas, ang panimulang pagganap ng mga makinang diesel ay mas malala kaysa sa mga payak na lugar.Kapag gumagamit, ang gumagamit ay dapat gumawa ng mga pantulong na hakbang sa pagsisimula na naaayon sa mababang temperatura na pagsisimula.

3. Dahil sa pagtaas ng altitude, bumababa ang kumukulong punto ng tubig, bumababa ang presyon ng hangin ng cooling air at ang kalidad ng cooling air, at ang pagwawaldas ng init bawat kilowatt bawat yunit ng oras ay tumataas, na ginagawa ang mga kondisyon ng paglamig ng paglamig mas masahol pa ang sistema kaysa sa kapatagan.Sa ilalim ng normal na mga pangyayari, ang open cooling cycle ay hindi angkop para sa mga lugar na mataas ang altitude.Kapag ginamit sa matataas na lugar, maaaring gamitin ang isang closed cooling system upang mapataas ang kumukulo ng coolant.