Ang impluwensya sa plateau nga lugar sa mga diesel generator: ang gahum sa prime mover mikunhod, ang pagkonsumo sa gasolina nagdugang, ug ang pagtaas sa thermal load, nga adunay dako nga epekto sa gahum sa generator set ug ang mga nag-unang mga parameter sa kuryente.Bisan kung kini usa kasupercharged nga diesel generator, ang nag-unang gahum niini wala mausab tungod sa impluwensya sa mga kondisyon sa patag, apan ang pagkunhod sa performance mikunhod, ug ang problema anaa gihapon.Busa, ang rate sa konsumo sa gasolina, pagtaas sa kainit sa kainit, ug kasaligan sa set sa generator mahimong hinungdan sa pagkawala sa ekonomiya sa mga tiggamit ug nasud nga moabot sa 100 milyon nga yuan matag tuig, nga grabe nga nakaapekto sa sosyal nga mga benepisyo sa mga lugar sa talampas ug ang pagka-epektibo sa mga garantiya sa kagamitan sa militar. .

Tungod sa mga hinungdan sa kalikopan, ang pasundayag ug pagkakasaligan sa mga generator sa diesel grabe nga nakunhuran, samtang ang mga ordinaryong generator sa diesel angay lamang gamiton sa ubos sa 1000 metros ibabaw sa lebel sa dagat.Sumala sa mga lagda sa GB / T2819, ang pamaagi sa pagtul-id sa gahum gisagop sa mga altitude nga labaw sa 1000m ug ubos sa 3000m.Ang Kent Power naghatag sa mosunod nga mga sugyot:

1. Tungod sa pagtaas sa altitude, ang pagkunhod sa gahum, ug ang pagtaas sa exhaust temperatura, ang mga tiggamit kinahanglan usab nga maghunahuna sa taas nga altitude working abilidad sa diesel engine sa diha nga ang pagpili sa usa ka diesel engine sa hugot nga pagpugong sa overload nga operasyon.Sumala sa nangaging mga resulta sa pagsulay, kini napamatud-an nga ang tambutso supercharging nga pamaagi mahimong gamiton alang sa kompensasyon sa kuryente sa mga makina sa diesel sa mga lugar sa talampas, ug makapauswag sa kolor sa aso, makapabalik sa gahum, ug makapakunhod sa konsumo sa gasolina.

2. Uban sa pagtaas sa altitude, ang ambient temperatura mas ubos kay sa patag nga mga dapit.Kung ang ambient nga temperatura mosaka sa 1000 m, ang ambient nga temperatura mous-os ug mga 0.6°C.Tungod sa nipis nga hangin sa kapatagan, ang pagsugod sa paghimo sa mga makina sa diesel mas grabe kaysa sa mga patag nga lugar.Kung gigamit, ang tiggamit kinahanglan nga maghimo mga auxiliary nga mga lakang sa pagsugod nga katumbas sa pagsugod sa mubu nga temperatura.

3. Tungod sa pagtaas sa altitude, ang nagbukal nga punto sa tubig mikunhod, ang presyur sa hangin sa makapabugnaw nga hangin ug ang kalidad sa makapabugnaw nga hangin mikunhod, ug ang kainit nga pagkawagtang kada kilowatt kada yunit sa oras nagdugang, nga naghimo sa makapabugnaw nga kondisyon sa pagpabugnaw sistema nga mas grabe pa kay sa kapatagan.Ubos sa normal nga mga kahimtang, ang bukas nga siklo sa pagpabugnaw dili angay alang sa taas nga mga lugar.Kung gigamit sa taas nga altitude, ang usa ka sirado nga sistema sa pagpabugnaw mahimong magamit aron madugangan ang pagbukal sa coolant.