Η επίδραση της περιοχής του οροπεδίου στις γεννήτριες ντίζελ: η ισχύς του κύριου κινητήρα μειώνεται, η κατανάλωση καυσίμου αυξάνεται και το θερμικό φορτίο αυξάνεται, γεγονός που έχει μεγάλο αντίκτυπο στην ισχύ του σετ γεννήτριας και στις κύριες ηλεκτρικές παραμέτρους.Ακόμα κι αν είναι αυπερτροφοδοτούμενη γεννήτρια ντίζελ, η κύρια ισχύς του δεν έχει αλλάξει λόγω της επίδρασης των συνθηκών του οροπεδίου, αλλά η πτώση της απόδοσης μειώνεται και το πρόβλημα εξακολουθεί να υπάρχει.Επομένως, ο ρυθμός κατανάλωσης καυσίμου, η αύξηση του θερμικού φορτίου και η αξιοπιστία του σετ γεννήτριας μπορούν να προκαλέσουν οικονομικές απώλειες στους χρήστες και στη χώρα να φτάσουν τα 100 εκατομμύρια γιουάν κάθε χρόνο, γεγονός που επηρεάζει σοβαρά τα κοινωνικά οφέλη των περιοχών του οροπεδίου και την αποτελεσματικότητα των εγγυήσεων στρατιωτικού εξοπλισμού .

Λόγω περιβαλλοντικών παραγόντων, η απόδοση και η αξιοπιστία των γεννητριών ντίζελ έχουν μειωθεί σημαντικά, ενώ οι συνηθισμένες γεννήτριες ντίζελ είναι κατάλληλες μόνο για χρήση κάτω από 1000 μέτρα πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας.Σύμφωνα με τους κανόνες GB/T2819, η μέθοδος διόρθωσης ισχύος υιοθετείται σε υψόμετρα πάνω από 1000m και κάτω από 3000m.Η Kent Power δίνει τις ακόλουθες προτάσεις:

1. Λόγω της αύξησης του υψομέτρου, της πτώσης της ισχύος και της αύξησης της θερμοκρασίας των καυσαερίων, οι χρήστες θα πρέπει επίσης να λάβουν υπόψη την ικανότητα εργασίας σε μεγάλο υψόμετρο του κινητήρα ντίζελ όταν επιλέγουν έναν κινητήρα ντίζελ για να αποτρέψουν αυστηρά τη λειτουργία υπερφόρτωσης.Σύμφωνα με προηγούμενα αποτελέσματα δοκιμών, αποδεικνύεται ότι η μέθοδος υπερφόρτισης καυσαερίων μπορεί να χρησιμοποιηθεί για αντιστάθμιση ισχύος κινητήρων ντίζελ σε περιοχές οροπεδίου και μπορεί να βελτιώσει το χρώμα καπνού, να αποκαταστήσει την ισχύ και να μειώσει την κατανάλωση καυσίμου.

2. Με την αύξηση του υψομέτρου, η θερμοκρασία περιβάλλοντος είναι χαμηλότερη από ό,τι σε πεδινές περιοχές.Όταν η θερμοκρασία περιβάλλοντος αυξάνεται κατά 1000 m, η θερμοκρασία περιβάλλοντος πέφτει κατά περίπου 0,6°C.Λόγω του λεπτού αέρα στο οροπέδιο, η απόδοση εκκίνησης των κινητήρων ντίζελ είναι χειρότερη από ό,τι σε πεδινές περιοχές.Κατά τη χρήση, ο χρήστης θα πρέπει να λαμβάνει βοηθητικά μέτρα εκκίνησης που αντιστοιχούν στην εκκίνηση σε χαμηλή θερμοκρασία.

3. Λόγω της αύξησης του υψομέτρου, το σημείο βρασμού του νερού μειώνεται, η πίεση αέρα του αέρα ψύξης και η ποιότητα του αέρα ψύξης μειώνονται και η απαγωγή θερμότητας ανά κιλοβάτ ανά μονάδα χρόνου αυξάνεται, καθιστώντας τις συνθήκες ψύξης της ψύξης σύστημα χειρότερο από τις πεδιάδες.Υπό κανονικές συνθήκες, ο ανοιχτός κύκλος ψύξης δεν είναι κατάλληλος για περιοχές με μεγάλο υψόμετρο.Όταν χρησιμοποιείται σε μεγάλα υψόμετρα, μπορεί να χρησιμοποιηθεί ένα κλειστό σύστημα ψύξης για την αύξηση του σημείου βρασμού του ψυκτικού.