პლატოს არეალის გავლენა დიზელის გენერატორებზე: მცირდება ძირითადი ამოძრავების სიმძლავრე, იზრდება საწვავის მოხმარება და იზრდება თერმული დატვირთვა, რაც დიდ გავლენას ახდენს გენერატორის კომპლექტის სიმძლავრეზე და მთავარ ელექტრულ პარამეტრებზე.თუნდაც ეს იყოს ადიზელის გენერატორი ზედმეტად დამუხტულიმისი ძირითადი სიმძლავრე არ შეცვლილა პლატოს პირობების გავლენის გამო, მაგრამ შესრულების ვარდნა მცირდება და პრობლემა კვლავ არსებობს.აქედან გამომდინარე, საწვავის მოხმარების მაჩვენებელი, სითბოს დატვირთვის ზრდა და გენერატორის კომპლექტის საიმედოობამ შეიძლება გამოიწვიოს ეკონომიკური ზარალი მომხმარებლებისთვის და ქვეყნისთვის ყოველწლიურად 100 მილიონ იუანს მიაღწიოს, რაც სერიოზულად აისახება პლატოების სოციალურ სარგებელსა და სამხედრო აღჭურვილობის გარანტიების ეფექტურობაზე. .

გარემო ფაქტორების გამო, დიზელის გენერატორების მუშაობა და საიმედოობა საგრძნობლად შემცირდა, ხოლო ჩვეულებრივი დიზელის გენერატორები ვარგისია მხოლოდ ზღვის დონიდან 1000 მეტრზე ქვემოთ გამოსაყენებლად.GB/T2819 წესების მიხედვით, სიმძლავრის კორექტირების მეთოდი მიღებულია 1000 მ-ზე მაღლა და 3000 მ-ზე ქვემოთ.Kent Power იძლევა შემდეგ წინადადებებს:

1. სიმაღლის მატების, სიმძლავრის ვარდნისა და გამონაბოლქვის ტემპერატურის ზრდის გამო, მომხმარებლებმა ასევე უნდა გაითვალისწინონ დიზელის ძრავის მაღალ სიმაღლეზე მუშაობის უნარი დიზელის ძრავის არჩევისას, რათა მკაცრად თავიდან აიცილონ გადატვირთვისაგან მუშაობა.წინა ტესტის შედეგების მიხედვით, დადასტურდა, რომ გამონაბოლქვის გადატვირთვის მეთოდი შეიძლება გამოყენებულ იქნას დიზელის ძრავების სიმძლავრის კომპენსაციისთვის პლატოზე და შეუძლია გააუმჯობესოს კვამლის ფერი, აღადგინოს სიმძლავრე და შეამციროს საწვავის მოხმარება.

2. სიმაღლის მატებასთან ერთად გარემოს ტემპერატურა უფრო დაბალია ვიდრე ვაკე ადგილებში.როდესაც გარემოს ტემპერატურა 1000 მ-ით იმატებს, გარემოს ტემპერატურა ეცემა დაახლოებით 0,6°C-ით.პლატოზე გამხდარი ჰაერის გამო, დიზელის ძრავების საწყისი მოქმედება უარესია, ვიდრე დაბლობ ადგილებში.გამოყენებისას მომხმარებელმა უნდა მიიღოს დამხმარე სასტარტო ზომები, რომლებიც შეესაბამება დაბალი ტემპერატურის დაწყებას.

3. სიმაღლის მატების გამო მცირდება წყლის დუღილის წერტილი, მცირდება გამაგრილებელი ჰაერის ჰაერის წნევა და გამაგრილებელი ჰაერის ხარისხი და იზრდება სითბოს გაფრქვევა თითო კილოვატზე დროის ერთეულზე, რაც ქმნის გაგრილების გაციების პირობებს. დაბლობზე უარესი სისტემა.ნორმალურ პირობებში, ღია გაგრილების ციკლი არ არის შესაფერისი მაღალმთიან ადგილებში.მაღალ სიმაღლეზე გამოყენებისას, დახურული გაგრილების სისტემა შეიძლება გამოყენებულ იქნას გამაგრილებლის დუღილის წერტილის გასაზრდელად.