ડીઝલ જનરેટર પર ઉચ્ચપ્રદેશના વિસ્તારનો પ્રભાવ: પ્રાઇમ મૂવરની શક્તિ ઘટે છે, બળતણનો વપરાશ વધે છે અને થર્મલ લોડ વધે છે, જે જનરેટર સેટની શક્તિ અને મુખ્ય વિદ્યુત પરિમાણો પર મોટી અસર કરે છે.ભલે તે એસુપરચાર્જ્ડ ડીઝલ જનરેટર, ઉચ્ચપ્રદેશની સ્થિતિના પ્રભાવને કારણે તેની મુખ્ય શક્તિ બદલાઈ નથી, પરંતુ પ્રદર્શનમાં ઘટાડો થયો છે, અને સમસ્યા હજી પણ અસ્તિત્વમાં છે.તેથી, બળતણ વપરાશ દર, ગરમીના ભારમાં વધારો અને જનરેટર સેટની વિશ્વસનીયતા વપરાશકર્તાઓ અને દેશને દર વર્ષે 100 મિલિયન યુઆન સુધી પહોંચવા માટે આર્થિક નુકસાન પહોંચાડી શકે છે, જે ઉચ્ચપ્રદેશના વિસ્તારોના સામાજિક લાભો અને લશ્કરી સાધનોની બાંયધરીઓની અસરકારકતાને ગંભીર અસર કરે છે. .

પર્યાવરણીય પરિબળોને લીધે, ડીઝલ જનરેટર્સની કામગીરી અને વિશ્વસનીયતામાં ગંભીર ઘટાડો થયો છે, જ્યારે સામાન્ય ડીઝલ જનરેટર માત્ર દરિયાની સપાટીથી 1000 મીટર નીચે ઉપયોગ માટે યોગ્ય છે.GB/T2819 નિયમો અનુસાર, પાવર કરેક્શન પદ્ધતિ 1000m ઉપર અને 3000m નીચેની ઊંચાઈએ અપનાવવામાં આવે છે.કેન્ટ પાવર નીચેના સૂચનો આપે છે:

1. ઊંચાઈમાં વધારો, પાવરમાં ઘટાડો અને એક્ઝોસ્ટ તાપમાનમાં વધારાને કારણે, વપરાશકર્તાઓએ ઓવરલોડ કામગીરીને સખત રીતે રોકવા માટે ડીઝલ એન્જિન પસંદ કરતી વખતે ડીઝલ એન્જિનની ઉચ્ચ ઊંચાઈ પર કામ કરવાની ક્ષમતાને પણ ધ્યાનમાં લેવી જોઈએ.અગાઉના પરીક્ષણ પરિણામો અનુસાર, તે સાબિત થયું છે કે એક્ઝોસ્ટ સુપરચાર્જિંગ પદ્ધતિનો ઉપયોગ ઉચ્ચપ્રદેશના વિસ્તારોમાં ડીઝલ એન્જિનના પાવર વળતર માટે થઈ શકે છે, અને તે ધુમાડાના રંગને સુધારી શકે છે, પાવર પુનઃસ્થાપિત કરી શકે છે અને બળતણનો વપરાશ ઘટાડી શકે છે.

2. ઊંચાઈમાં વધારા સાથે, આજુબાજુનું તાપમાન સાદા વિસ્તારો કરતા ઓછું છે.જ્યારે આસપાસના તાપમાનમાં 1000 મીટરનો વધારો થાય છે, ત્યારે આજુબાજુનું તાપમાન લગભગ 0.6 ° સે ઘટી જાય છે.ઉચ્ચપ્રદેશમાં પાતળી હવાને કારણે, ડીઝલ એન્જિનની શરૂઆતની કામગીરી મેદાની વિસ્તારો કરતાં વધુ ખરાબ છે.ઉપયોગ કરતી વખતે, વપરાશકર્તાએ નીચા તાપમાનની શરૂઆતને અનુરૂપ સહાયક પ્રારંભિક પગલાં લેવા જોઈએ.

3. ઊંચાઈમાં વધારો થવાને કારણે, પાણીનો ઉત્કલન બિંદુ ઘટે છે, ઠંડક કરતી હવાનું હવાનું દબાણ અને ઠંડકવાળી હવાની ગુણવત્તામાં ઘટાડો થાય છે, અને એકમ સમય દીઠ કિલોવોટ દીઠ ગરમીનું વિસર્જન વધે છે, જે ઠંડકની ઠંડકની સ્થિતિ બનાવે છે. મેદાનો કરતાં સિસ્ટમ ખરાબ.સામાન્ય સંજોગોમાં, ખુલ્લું કૂલિંગ ચક્ર ઊંચાઈવાળા વિસ્તારો માટે યોગ્ય નથી.જ્યારે ઊંચી ઊંચાઈએ ઉપયોગ થાય છે, ત્યારે શીતકના ઉત્કલન બિંદુને વધારવા માટે બંધ કૂલિંગ સિસ્ટમનો ઉપયોગ કરી શકાય છે.