L'influenza dell'area dell'altopiano sui generatori diesel: diminuisce la potenza del motore primo, aumenta il consumo di carburante e aumenta il carico termico, che hanno un grande impatto sulla potenza del gruppo elettrogeno e sui principali parametri elettrici.Anche se è ungeneratore diesel sovralimentato, la sua potenza principale non è cambiata a causa dell'influenza delle condizioni di plateau, ma il calo delle prestazioni è ridotto e il problema persiste.Pertanto, il tasso di consumo di carburante, l'aumento del carico termico e l'affidabilità del gruppo elettrogeno possono causare perdite economiche agli utenti e al paese fino a raggiungere i 100 milioni di yuan ogni anno, il che incide gravemente sui benefici sociali delle aree dell'altopiano e sull'efficacia delle garanzie dell'equipaggiamento militare .

A causa di fattori ambientali, le prestazioni e l'affidabilità dei generatori diesel sono state notevolmente ridotte, mentre i normali generatori diesel sono adatti solo per l'uso al di sotto di 1000 metri sul livello del mare.Secondo le regole GB/T2819, il metodo di correzione della potenza viene adottato ad altitudini superiori a 1000 me inferiori a 3000 m.Kent Power fornisce i seguenti suggerimenti:

1. A causa dell'aumento dell'altitudine, del calo di potenza e dell'aumento della temperatura di scarico, gli utenti dovrebbero anche considerare la capacità di lavoro in alta quota del motore diesel quando scelgono un motore diesel per prevenire rigorosamente il funzionamento in sovraccarico.Secondo i risultati dei test precedenti, è stato dimostrato che il metodo di sovralimentazione dei gas di scarico può essere utilizzato per la compensazione della potenza dei motori diesel nelle aree dell'altopiano e può migliorare il colore del fumo, ripristinare la potenza e ridurre il consumo di carburante.

2. Con l'aumento dell'altitudine, la temperatura ambiente è inferiore a quella delle zone pianeggianti.Quando la temperatura ambiente aumenta di 1000 m, la temperatura ambiente scende di circa 0,6°C.A causa dell'aria rarefatta nell'altopiano, le prestazioni di avviamento dei motori diesel sono peggiori rispetto alle aree pianeggianti.Durante l'uso, l'utente deve adottare misure di avviamento ausiliarie corrispondenti all'avviamento a bassa temperatura.

3. A causa dell'aumento dell'altitudine, il punto di ebollizione dell'acqua diminuisce, la pressione dell'aria dell'aria di raffreddamento e la qualità dell'aria di raffreddamento diminuiscono e la dissipazione del calore per kilowatt per unità di tempo aumenta, rendendo le condizioni di raffreddamento del raffreddamento sistema peggiore delle pianure.In circostanze normali, il ciclo di raffreddamento aperto non è adatto ad aree ad alta quota.Se utilizzato ad alta quota, è possibile utilizzare un sistema di raffreddamento chiuso per aumentare il punto di ebollizione del liquido di raffreddamento.