Vpliv območja platoja na dizelske generatorje: zmanjša se moč glavnega motorja, poveča se poraba goriva in poveča toplotna obremenitev, kar močno vpliva na moč agregata in glavne električne parametre.Tudi če je adizelski generator s kompresorjem, se njegova glavna moč zaradi vpliva platoja ni spremenila, padec zmogljivosti pa se zmanjša, problem pa še vedno obstaja.Zato lahko stopnja porabe goriva, povečanje toplotne obremenitve in zanesljivost agregata povzročijo gospodarske izgube za uporabnike in državo, da vsako leto dosežejo 100 milijonov juanov, kar resno vpliva na družbene koristi planot in učinkovitost garancij za vojaško opremo. .

Zaradi okoljskih dejavnikov sta se zmogljivost in zanesljivost dizelskih agregatov močno zmanjšala, medtem ko so navadni dizelski agregati primerni le za uporabo pod 1000 metri nadmorske višine.V skladu s pravili GB/T2819 je metoda korekcije moči sprejeta na višinah nad 1000 m in pod 3000 m.Kent Power daje naslednje predloge:

1. Zaradi povečanja nadmorske višine, padca moči in zvišanja temperature izpušnih plinov bi morali uporabniki pri izbiri dizelskega motorja upoštevati tudi višinsko delovno sposobnost dizelskega motorja, da bi striktno preprečili delovanje preobremenitve.Glede na rezultate prejšnjih testov je dokazano, da se metoda polnjenja izpušnih plinov lahko uporablja za kompenzacijo moči dizelskih motorjev na planotah in lahko izboljša barvo dima, obnovi moč in zmanjša porabo goriva.

2. S povečanjem nadmorske višine je temperatura okolice nižja kot na ravninskih območjih.Ko se temperatura okolja dvigne za 1000 m, se temperatura okolja zniža za približno 0,6°C.Zaradi redkega zraka na planoti je zagon dizelskih motorjev slabši kot na ravninskih območjih.Pri uporabi naj uporabnik izvede pomožne zagonske ukrepe, ki ustrezajo zagonu pri nizki temperaturi.

3. Zaradi povečanja nadmorske višine se vrelišče vode zmanjša, zračni tlak hladilnega zraka in kakovost hladilnega zraka se zmanjšata, odvajanje toplote na kilovat na enoto časa pa se poveča, zaradi česar so pogoji hlajenja pri hlajenju sistem slabši od navadnih.V normalnih okoliščinah odprt hladilni cikel ni primeren za območja z veliko nadmorsko višino.Pri uporabi na velikih nadmorskih višinah se lahko uporablja zaprt hladilni sistem za povečanje vrelišča hladilne tekočine.