1. Podczas normalnego wyłączania agregatu prądotwórczego należy zwrócić uwagę na następujące kwestie:

1) Stopniowo usuwaj obciążenie, odłącz przełącznik obciążenia i przestaw przełącznik komutacji do pozycji ręcznej;

2) Prędkość obrotowa spada do 600-800 obr./min przy pustym sadzeniu, a uchwyt pompy oleju jest popychany, aby zatrzymać dostarczanie oleju po pracy przez kilka minut, gdy pojazd jest pusty, a uchwyt resetuje się po zatrzymaniu;

3) Gdy temperatura otoczenia jest niższa niż 5 ℃, cała woda chłodząca pompy wodnej i silnika wysokoprężnego powinna zostać spuszczona;

4) Uchwyt regulacji prędkości znajduje się w najniższej pozycji prędkości, a przełącznik napięcia znajduje się w pozycji ręcznej;

5) Przełącznika paliwa nie można wyłączyć podczas krótkotrwałego postoju, aby zapobiec przedostawaniu się powietrza do układu paliwowego, a przełącznik paliwa powinien być wyłączony po długotrwałym postoju;

6) Długotrwałe parkowanie musi spuścić olej;

2. Awaryjne wyłączenie agregatu prądotwórczego diesla:

Gdy w zespole prądotwórczym diesla wystąpi jedna z poniższych sytuacji, należy go pilnie wyłączyć.W tym momencie należy najpierw odciąć obciążenie, a dźwignię przełącznika pompy wtryskowej należy przekręcić do pozycji, w której obwód paliwa zostanie natychmiast odcięty, aby natychmiast zatrzymać silnik wysokoprężny;

Wartość manometru jednostkowego spada poniżej określonej wartości:

1) Temperatura wody chłodzącej przekracza 99 ℃;

2) W urządzeniu słychać ostre stukanie lub części są uszkodzone;

3) Cylinder, tłok, regulator i inne ruchome części są zablokowane;

4) Gdy napięcie generatora przekracza maksymalny odczyt na mierniku;

5) W przypadku pożaru lub wycieku i innych zagrożeń naturalnych.