1. Hal-hal berikut harus diperhatikan ketika genset diesel dimatikan secara normal:

1) Lepaskan beban secara bertahap, lepaskan sakelar beban, dan putar sakelar pergantian ke posisi manual;

2) Kecepatan putaran turun menjadi 600-800 rpm di bawah penanaman kosong, dan pegangan pompa minyak didorong untuk berhenti memasok minyak setelah berjalan selama beberapa menit ketika kendaraan kosong, dan pegangan diatur ulang setelah berhenti;

3) Ketika suhu sekitar kurang dari 5 , semua air pendingin dari pompa air dan mesin diesel harus dikeringkan;

4) Pegangan kontrol kecepatan ditempatkan di posisi kecepatan terendah, dan sakelar tegangan ditempatkan di posisi manual;

5) Sakelar bahan bakar tidak boleh dimatikan selama parkir jangka pendek untuk mencegah udara masuk ke sistem bahan bakar, dan sakelar bahan bakar harus dimatikan setelah parkir jangka panjang;

6) Parkir jangka panjang harus menguras minyak;

2. Shutdown darurat genset diesel:

Ketika salah satu situasi berikut terjadi pada genset diesel, genset harus segera dimatikan.Pada saat ini, beban harus dipotong terlebih dahulu, dan pegangan sakelar pompa injeksi bahan bakar harus diputar ke posisi di mana sirkuit bahan bakar terputus segera untuk menghentikan mesin diesel segera;

Nilai pengukur tekanan unit turun di bawah nilai yang ditentukan:

1) Suhu air pendingin melebihi 99 ;

2) Ada suara ketukan tajam di unit, atau ada bagian yang rusak;

3) Silinder, piston, pengatur dan bagian bergerak lainnya macet;

4) Ketika tegangan generator melebihi pembacaan maksimum pada meteran;

5) Jika terjadi kebakaran atau kebocoran dan bahaya alam lainnya.