1. Treba obratiti pažnju na sljedeće stvari kada se dizel agregat normalno gasi:

1) Postupno uklanjajte opterećenje, odspojite prekidač opterećenja i okrenite komutacijski prekidač u ručni položaj;

2) Brzina vrtnje pada na 600-800 o/min pod praznom sadnjom, a ručka pumpe za ulje se gurne da prestane dovod ulja nakon nekoliko minuta rada kada je vozilo prazno, a ručka se resetira nakon zaustavljanja;

3) Kada je temperatura okoline niža od 5 ℃, svu rashladnu vodu iz pumpe za vodu i dizel motora treba ispustiti;

4) Ručica za kontrolu brzine postavljena je u najniži položaj brzine, a prekidač napona u ručni položaj;

5) Prekidač goriva se ne smije isključiti tijekom kratkotrajnog parkiranja kako bi se spriječio ulazak zraka u sustav goriva, a prekidač za gorivo treba isključiti nakon dugotrajnog parkiranja;

6) Dugotrajno parkiranje mora ispustiti ulje;

2. Isključivanje dizel agregata u slučaju nužde:

Kada se dogodi jedna od sljedećih situacija u dizel agregatu, on se mora hitno isključiti.U ovom trenutku, prvo treba prekinuti opterećenje, a ručku prekidača pumpe za ubrizgavanje goriva treba okrenuti u položaj u kojem je krug goriva odmah prekinut kako bi se dizelski motor odmah zaustavio;

Vrijednost manometra jedinice padne ispod navedene vrijednosti:

1) Temperatura rashladne vode prelazi 99 ℃;

2) U jedinici se čuje oštar zvuk kucanja ili su dijelovi oštećeni;

3) Cilindar, klip, regulator i drugi pokretni dijelovi su zaglavljeni;

4) Kada napon generatora prijeđe maksimalno očitanje na brojilu;

5) U slučaju požara ili curenja i drugih prirodnih opasnosti.