1. Ja dīzeļa ģeneratora komplekts ir normāli izslēgts, jāpievērš uzmanība šādiem jautājumiem:

1) Pakāpeniski noņemiet slodzi, atvienojiet slodzes slēdzi un pagrieziet komutācijas slēdzi manuālajā pozīcijā;

2) griešanās ātrums samazinās līdz 600-800 apgr./min tukšas stādīšanas laikā, un eļļas sūkņa rokturis tiek nospiests, lai pēc dažām minūtēm, kad transportlīdzeklis ir tukšs, pārtrauktu eļļas padevi, un rokturis tiek atiestatīts pēc apstāšanās;

3) Ja apkārtējās vides temperatūra ir zemāka par 5 ℃, viss ūdens sūkņa un dīzeļdzinēja dzesēšanas ūdens ir jāiztukšo;

4) ātruma kontroles rokturis ir novietots ātruma zemākajā pozīcijā, un sprieguma slēdzis ir novietots manuālajā pozīcijā;

5) Degvielas slēdzi nedrīkst izslēgt īslaicīgas stāvēšanas laikā, lai novērstu gaisa iekļūšanu degvielas sistēmā, un degvielas slēdzi vajadzētu izslēgt pēc ilgstošas ​​stāvēšanas;

6) Ilgstošai stāvēšanai ir jāiztukšo eļļa;

2. Dīzeļa ģeneratora komplekta avārijas izslēgšana:

Ja dīzeļa ģeneratora komplektā rodas kāda no tālāk minētajām situācijām, tas ir steidzami jāizslēdz.Šajā laikā vispirms ir jāpārtrauc slodze un degvielas iesmidzināšanas sūkņa slēdža rokturis jāpagriež pozīcijā, kurā nekavējoties tiek pārtraukta degvielas ķēde, lai nekavējoties apturētu dīzeļdzinēju;

Vienības manometra vērtība nokrītas zem norādītās vērtības:

1) dzesēšanas ūdens temperatūra pārsniedz 99℃;

2) Iekārtā ir dzirdama asa klauvēja skaņa vai ir bojātas detaļas;

3) Cilindrs, virzulis, regulators un citas kustīgās daļas ir iestrēgušas;

4) Kad ģeneratora spriegums pārsniedz maksimālo skaitītāja rādījumu;

5) Ugunsgrēka vai noplūdes un citu dabas apdraudējumu gadījumā.