1. Треба да се обрне внимание на следниве работи кога комплетот на дизел генератор е нормално исклучен:

1) Постепено отстранете го товарот, исклучете го прекинувачот за оптоварување и свртете го прекинувачот за комутација во рачна положба;

2) Брзината на ротација паѓа на 600-800 вртежи во минута при празно садење, а рачката на пумпата за масло се турка да престане да снабдува масло откако ќе работи неколку минути кога возилото е празно, а рачката се ресетира по застанувањето;

3) Кога температурата на околината е помала од 5℃, целата вода за ладење на пумпата за вода и дизел моторот треба да се исцеди;

4) Рачката за контрола на брзината се поставува во најниската положба на брзината, а прекинувачот за напон е поставен во рачната положба;

5) Прекинувачот за гориво не смее да се исклучува при краткотрајно паркирање за да се спречи навлегувањето на воздухот во системот за гориво, а прекинувачот за гориво треба да се исклучи по долгорочно паркирање;

6) Долготрајното паркирање мора да го исцеди маслото;

2. Итно исклучување на комплетот дизел генератор:

Кога ќе се појави една од следните ситуации во комплетот на дизел генератор, тој мора итно да се исклучи.Во тоа време, прво треба да се отсече товарот, а рачката на прекинувачот на пумпата за вбризгување гориво треба да се сврти во положбата каде што колото за гориво веднаш се прекинува за веднаш да се запре дизел моторот;

Вредноста на манометарот на единицата паѓа под одредената вредност:

1) Температурата на водата за ладење надминува 99℃;

2) Има остар звук на тропање во единицата или делови се оштетени;

3) Цилиндерот, клипот, гувернерот и другите подвижни делови се заглавени;

4) кога напонот на генераторот го надминува максималното отчитување на мерачот;

5) Во случај на пожар или истекување и други природни опасности.