1. Gæta skal að eftirfarandi atriðum þegar dísilrafstöðin er stöðvuð á venjulegan hátt:

1) Fjarlægðu álagið smám saman, aftengðu hleðslurofann og snúðu skiptarofanum í handvirka stöðu;

2) Snúningshraðinn lækkar í 600-800 snúninga á mínútu við tóma gróðursetningu, og handfang olíudælunnar er ýtt til að hætta að útvega olíu eftir að hafa keyrt í nokkrar mínútur þegar ökutækið er tómt, og handfangið endurstillast eftir að hafa stöðvast;

3) Þegar umhverfishiti er minna en 5 ℃ ætti að tæma allt kælivatn vatnsdælunnar og dísilvélarinnar;

4) Hraðastýringarhandfangið er sett í lægstu stöðu hraðans og spennurofinn er settur í handvirka stöðu;

5) Ekki má slökkva á eldsneytisrofanum meðan á skammtímabílastæði stendur til að koma í veg fyrir að loft komist inn í eldsneytiskerfið og slökkva skal á eldsneytisrofanum eftir langtíma bílastæði;

6) Langtímabílastæði verða að tæma olíuna;

2. Neyðarstöðvun dísilrafalla:

Þegar eitt af eftirfarandi aðstæðum kemur upp í dísilrafallasettinu verður að slökkva á því tafarlaust.Á þessum tíma ætti að slökkva á álaginu fyrst og snúa handfangi eldsneytisinnsprautunardælunnar í þá stöðu þar sem eldsneytisrásin er slökkt strax til að stöðva dísilvélina strax;

Gildi einingarþrýstingsmælisins fer niður fyrir tilgreint gildi:

1) Kælivatnshiti fer yfir 99 ℃;

2) Það er skarpt bankahljóð í einingunni, eða hlutar eru skemmdir;

3) Cylinder, stimpla, seðlabankastjóri og aðrir hreyfanlegir hlutar eru fastir;

4) Þegar rafallspennan fer yfir hámarksálestur á mælinum;

5) Ef upp kemur eldur eða leki og aðrar náttúruvár.