1. Dylid rhoi sylw i'r materion canlynol pan fydd y set generadur disel yn cael ei gau i lawr fel arfer:

1) Tynnwch y llwyth yn raddol, datgysylltwch y switsh llwyth, a throwch y switsh cymudo i'r safle â llaw;

2) Mae'r cyflymder cylchdroi yn gostwng i 600-800 rpm o dan blannu gwag, ac mae handlen y pwmp olew yn cael ei gwthio i roi'r gorau i gyflenwi olew ar ôl rhedeg am ychydig funudau pan fydd y cerbyd yn wag, ac mae'r handlen yn ailosod ar ôl stopio;

3) Pan fo'r tymheredd amgylchynol yn llai na 5 ℃, dylid draenio holl ddŵr oeri y pwmp dŵr a'r injan diesel;

4) Mae'r handlen rheoli cyflymder yn cael ei osod yn safle isaf y cyflymder, a gosodir y switsh foltedd yn y sefyllfa â llaw;

5) Efallai na fydd y switsh tanwydd yn cael ei ddiffodd yn ystod parcio tymor byr i atal aer rhag mynd i mewn i'r system danwydd, a dylid diffodd y switsh tanwydd ar ôl parcio hirdymor;

6) Rhaid i barcio hirdymor ddraenio'r olew;

2. diffodd mewn argyfwng set generadur disel:

Pan fydd un o'r sefyllfaoedd canlynol yn digwydd yn y set generadur disel, rhaid ei gau ar frys.Ar yr adeg hon, dylid torri'r llwyth i ffwrdd yn gyntaf, a dylid troi handlen switsh y pwmp chwistrellu tanwydd i'r sefyllfa lle mae'r cylched tanwydd yn cael ei dorri i ffwrdd ar unwaith i atal yr injan diesel ar unwaith;

Mae gwerth mesurydd pwysau uned yn disgyn yn is na'r gwerth penodedig:

1) Mae tymheredd y dŵr oeri yn fwy na 99 ℃;

2) Mae sain curo sydyn yn yr uned, neu mae rhannau wedi'u difrodi;

3) Mae silindr, piston, llywodraethwr a rhannau symudol eraill yn sownd;

4) Pan fydd foltedd y generadur yn fwy na'r darlleniad uchaf ar y mesurydd;

5) Os bydd tân neu ollyngiad a pheryglon naturiol eraill.