1. Treba obratiti pažnju na sljedeće stvari kada se dizel agregat normalno gasi:

1) Postepeno uklonite opterećenje, isključite prekidač opterećenja i okrenite komutacioni prekidač u ručni položaj;

2) Brzina rotacije pada na 600-800 o/min pod praznom sadnjom, a ručica pumpe za ulje se gurne da prestane dovod ulja nakon nekoliko minuta rada kada je vozilo prazno, a ručka se resetuje nakon zaustavljanja;

3) Kada je temperatura okoline manja od 5℃, svu rashladnu vodu iz pumpe za vodu i dizel motora treba isprazniti;

4) Ručica za kontrolu brzine je postavljena u najniži položaj brzine, a prekidač napona u ručni položaj;

5) Prekidač goriva se ne smije isključiti tokom kratkotrajnog parkiranja kako bi se spriječio ulazak zraka u sistem za gorivo, a prekidač za gorivo treba isključiti nakon dugotrajnog parkiranja;

6) Dugotrajno parkiranje mora da ispusti ulje;

2. Isključivanje dizel agregata u slučaju nužde:

Kada se dogodi jedna od sljedećih situacija u dizel agregatu, on se mora hitno isključiti.U ovom trenutku, prvo treba prekinuti opterećenje, a ručku prekidača pumpe za ubrizgavanje goriva treba okrenuti u položaj u kojem se krug goriva odmah prekida kako bi se dizel motor odmah zaustavio;

Vrijednost manometra jedinice pada ispod navedene vrijednosti:

1) Temperatura rashladne vode prelazi 99℃;

2) U jedinici se čuje oštar zvuk kucanja ili su dijelovi oštećeni;

3) Cilindar, klip, regulator i drugi pokretni delovi su zaglavljeni;

4) Kada napon generatora pređe maksimalno očitavanje na brojilu;

5) U slučaju požara ili curenja i drugih prirodnih opasnosti.