Корисници дизел агрегата имају различита оптерећења када користе агрегат.Понекад је велика, а понекад мала.Када је оптерећење мало, где одлази електрична енергија коју производи дизел агрегат?Нарочито када се агрегат користи на градилишту,да ли ће се тај део електричне енергије потрошити?

Генератор покреће дизел мотор.Када је користан електрични уређај повезан, унутрашњи калем генератора и спољашњи електрични уређај формирају петљу, која ће генерисати струју, а када постоји струја, ствараће се обртни момент отпора електромагнетне силе.Енергија се чува.Колико електричне енергије се користи за обртни момент отпора. За генератор са стабилном брзином, већи рад који обавља електромагнетни отпор значи већи обртни момент отпора.Лаички речено, што је већа снага електричног апарата, то ће се окретати теже, а окретање ће бити теже.Када нема електричног уређаја, нема струје у калему генератора, а завојница производи електромагнетни отпор.Међутим, лежајеви и каишеви генератора ће имати отпорни момент, који такође троши снагу дизел мотора.Поред тога, сам дизел мотор је четворотактни, а постоји само један од њих.За извођење погонског хода, одржавање његове брзине у празном ходу такође захтева потрошњу горива, а ефикасност дизел мотора као топлотног мотора мотора са унутрашњим сагоревањем је такође ограничена.

Када је снага генератора велика, а снага електричног уређаја мала, губитак снаге може бити већи од снаге електричног уређаја.Снага дизел мотора је тешко мала, па минимална снага дизел генератора мора бити неколико киловата.За електричне алате од неколико стотина вати ово оптерећење се може занемарити.

Горе наведено потврђује да сте рекли да је потрошња горива слична са или без електричних уређаја.