L-utenti tas-sett tal-ġeneratur tad-diżil għandhom tagħbijiet differenti meta jużaw is-sett tal-ġeneratur.Kultant huwa kbir u kultant żgħir.Meta t-tagħbija tkun żgħira, fejn tmur l-elettriku ġġenerat mis-sett tal-ġeneratur tad-diżil?Speċjalment meta s-sett tal-ġeneratur jintuża fuq is-sit tal-kostruzzjoni,dik il-parti tal-elettriku se tinħela?

Il-ġeneratur huwa mmexxi minn magna diesel.Meta apparat elettriku utli jkun imqabbad, il-coil intern tal-ġeneratur u l-apparat elettriku estern jiffurmaw linja, li se tiġġenera kurrent, u meta jkun hemm kurrent, it-torque tar-reżistenza tal-forza elettromanjetika jiġi ġġenerat.L-enerġija hija kkonservata.Kemm tintuża enerġija elettrika għal torque ta 'reżistenza Għal ġeneratur b'veloċità stabbli, aktar xogħol magħmul minn reżistenza elettromanjetika tfisser torque ta' reżistenza akbar.F'termini layman, l-akbar il-qawwa ta ' l-apparat elettriku, l-itqal se jduru, u l-aktar diffiċli se jkun li jduru.Meta ma jkun hemm l-ebda apparat elettriku, m'hemm l-ebda kurrent fil-coil tal-ġeneratur, u l-coil jipproduċi torque ta 'reżistenza elettromanjetika.Madankollu, il-bearings u ċ-ċinturini tal-ġeneratur se jkollhom torque ta 'reżistenza, li jikkonsma wkoll il-qawwa tal-magna diesel.Barra minn hekk, il-magna diesel nnifisha hija ta 'erba' stroke, u hemm waħda biss minnhom.Biex twettaq il-puplesija tal-qawwa, iż-żamma tal-veloċità idling tagħha teħtieġ ukoll konsum tal-fjuwil, u l-effiċjenza ta 'magna diesel bħala magna tas-sħana ta' magna ta 'kombustjoni interna hija wkoll limitata.

Meta l-qawwa tal-ġeneratur tkun kbira u l-qawwa tal-apparat elettriku hija żgħira, it-telf tal-enerġija jista 'jkun akbar mill-qawwa tal-apparat elettriku.Il-qawwa ta 'magna diesel hija diffiċli li tkun żgħira, għalhekk il-qawwa minima ta' ġeneratur tad-diżil għandha tkun diversi kilowatts.Għal għodod elettriċi ta 'diversi mijiet ta' watts, din it-tagħbija tista 'tiġi injorata.

Dan t'hawn fuq jikkonferma li int għedt li l-konsum tal-fjuwil huwa simili bi jew mingħajr apparat elettriku.