დიზელის გენერატორის ნაკრების მომხმარებლებს განსხვავებული დატვირთვები აქვთ გენერატორის ნაკრების გამოყენებისას.ხან დიდია და ხან პატარა.როდესაც დატვირთვა მცირეა, სად მიდის დიზელის გენერატორის კომპლექტის მიერ გამომუშავებული ელექტროენერგია?განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც გენერატორის ნაკრები გამოიყენება სამშენებლო მოედანზე,ელექტროენერგიის ეს ნაწილი დაიხარჯება?

გენერატორი მართავს დიზელის ძრავას.სასარგებლო ელექტრო მოწყობილობის მიერთებისას, გენერატორის შიდა ხვეული და გარე ელექტრომოწყობილობა ქმნიან მარყუჟს, რომელიც გამოიმუშავებს დენს, ხოლო დენის არსებობისას წარმოიქმნება ელექტრომაგნიტური ძალის წინააღმდეგობის მომენტი.ენერგია შენარჩუნებულია.რამდენი ელექტრული ენერგია გამოიყენება წინააღმდეგობის ბრუნვისთვის სტაბილური სიჩქარის მქონე გენერატორისთვის ელექტრომაგნიტური წინააღმდეგობის მეტი სამუშაო ნიშნავს უფრო მეტ წინააღმდეგობის ბრუნვას.ხალხური სიტყვებით რომ ვთქვათ, რაც უფრო დიდია ელექტრომოწყობილობა, მით უფრო მძიმედ იქცევა იგი და მით უფრო რთული იქნება მისი მობრუნება.როდესაც არ არის ელექტრო მოწყობილობა, არ არის დენი გენერატორის კოჭში და კოჭა წარმოქმნის ელექტრომაგნიტურ წინააღმდეგობის ბრუნვას.ამასთან, გენერატორის საკისრებსა და ქამრებს ექნებათ წინააღმდეგობის მომენტი, რომელიც ასევე მოიხმარს დიზელის ძრავის სიმძლავრეს.გარდა ამისა, თავად დიზელის ძრავა ოთხტაქტიანია და მათგან მხოლოდ ერთია.დენის დარტყმის შესასრულებლად, მისი უმოქმედო სიჩქარის შენარჩუნება ასევე მოითხოვს საწვავის მოხმარებას, ასევე შეზღუდულია დიზელის ძრავის, როგორც შიდა წვის ძრავის სითბოს ძრავის ეფექტურობა.

როდესაც გენერატორის სიმძლავრე დიდია და ელექტრომოწყობილობის სიმძლავრე მცირეა, დენის დანაკარგი შეიძლება იყოს უფრო დიდი ვიდრე ელექტრომოწყობილობა.დიზელის ძრავის სიმძლავრე ძნელია იყოს მცირე, ამიტომ დიზელის გენერატორის მინიმალური სიმძლავრე უნდა იყოს რამდენიმე კილოვატი.რამდენიმე ასეული ვატიანი ელექტრო ხელსაწყოებისთვის, ეს დატვირთვა შეიძლება იგნორირებული იყოს.

ზემოაღნიშნული ადასტურებს, რომ თქვენ თქვით, რომ საწვავის მოხმარება მსგავსია ელექტრო მოწყობილობებთან ან მის გარეშე.