Diiselmootori generaatorikomplekti kasutajatel on generaatorikomplekti kasutamisel erinev koormus.Mõnikord on see suur ja mõnikord väike.Kui koormus on väike, kuhu kaob diiselgeneraatorikomplekti toodetud elekter?Eriti kui generaatorikomplekti kasutatakse ehitusplatsil,kas see osa elektrist läheb raisku?

Generaatorit juhib diiselmootor.Kasuliku elektriseadme ühendamisel moodustavad generaatori sisemähis ja väline elektriseade ahela, mis tekitab voolu, voolu olemasolul aga elektromagnetilise jõu takistusmoment.Energiat hoitakse kokku.Kui palju elektrienergiat kulub takistuspöördemomendiks Stabiilse kiirusega generaatori puhul tähendab elektromagnetilise takistusega tehtud suurem töö suuremat takistusmomenti.Tavapäraselt öeldes, mida suurem on elektriseadme võimsus, seda raskem see pöörleb ja seda keerulisem on seda keerata.Kui elektriseadet pole, pole generaatori mähises voolu ja mähis tekitab elektromagnetilise takistuse pöördemomenti.Generaatori laagrid ja rihmad saavad aga takistusmomendi, mis kulutab ka diiselmootori võimsust.Lisaks on diiselmootor ise neljataktiline ja neid on ainult üks.Jõutakti sooritamiseks nõuab selle tühikäigupöörete hoidmine ka kütusekulu, samuti on piiratud diiselmootori kasutegur sisepõlemismootori soojusmootorina.

Kui generaatori võimsus on suur ja elektriseadme võimsus on väike, võib võimsuskadu olla suurem kui elektriseadme võimsus.Diiselmootori võimsust on raske olla väike, seega peab diiselgeneraatori minimaalne võimsus olema mitu kilovatti.Mitmesaja vatise elektritööriistade puhul võib seda koormust ignoreerida.

Eelnev kinnitab, et ütlesite, et kütusekulu on sarnane elektriseadmetega või ilma.